TRANSPORTES. Tranvia en Santiago de Compostela.

Sáb 22 Nov 2008 - 19:46

LEY 2506/2011 DE TRANVIA DE SANTIAGO DE COMPOSTELA

Preambulo. La dificultad de movilidad en esta ciudad es un problema acuciante que debe ser solucionado para el buen progreso de la ciudad.

Articulo 1. Se construira una linea de tranvia que circulara por avenida de Rosalia de Castro, la avenida de castelao, rua das salvadas, avenida de Xoan XXIII y avenida do Cruceiro da Coruña hasta el poligono industrial.

Articulo 2. El precio sera unico, un euro el transporte entre dos paradas cualesquiera. Gratuito para menores de 14 años y parados. Estudiantes universitarios y jubilados, 0,50 euros.

Articulo 3. Se abrira a concurso publico la propuesta, una mes despues de la aprobacion de la ley.

Articulo 4. En caso de mala gestion, la Xunta de Galicia comprara el 51% de la empresa adjudicataria por 2/3 de su valor en el mercado.

Sáb 22 Nov 2008 - 20:03

Una medida que estábamos estudiando y que nos parece correcta. De todas formas aplicaríamos la gratuidad a todos los estudiantes. Y que el tranvía conecte también el campus norte con el sur a través de esa o una nueva linea.

Un saludo.

Sáb 22 Nov 2008 - 20:14

Tomamos nota, gratuito para menores de 18 años tambien. Dos lineas me parece excesivo, incluyo que pase por la Avenida de Rosalia de Castro, cercana al campus sur. Muchas gracias por su aportacion.

Sáb 22 Nov 2008 - 20:58

Queremos presentar otra propuesta y ésta es la de que desde un principio el servicio de tranvía sea público y que los fondos vayan a las arcas de la Xunta de Galicia. Las empresas privadas de transportes suelen dar un mal servicio, casos como los transportes de autobuses de Monbús, mayoritaria en Galicia así lo demuestra, por lo que en lugar de esperar a que haya una mala gestión para comprar la parte mayoritaria de esta linea de tranvías consideramos que es mucho mejor hacerlo desde un principio integramente público y además ampliarlo a las otras seis ciudades de Galicia en importancia poblacional, además de en ciudades que así lo demanden como puede ser Mondoñedo, Vilagarcía o Narón.

Un saludo.

Sáb 22 Nov 2008 - 21:02

Creo que por motivos economicos, es mejor dar la confianza a una empresa y en caso de una mala gestion tomar las medidas adecuadas. En cuanto a la implantacion en otras ciudades, estoy a favor, pero tal vez podriamos considerar esto como una experiencia piloto, y observar fallos y aciertos para aplicarlo a otras ciudades.

Sáb 22 Nov 2008 - 21:04

Estoy de acuerdo en considerarlo una empresa piloto y en desacuerdo de dejarlo en manos de una empresa privada cuando es más que factible y realizable con el erario público y que saldría beneficiado a corto, medio y largo plazo debido a que su gestión sería mucho más transparente que hecho desde una empresa privada.

Un saludo.

Sáb 22 Nov 2008 - 21:11

Estaria bien que el PCG aclarase para que cosas cree que hay dinero y para cuales no, y no basarse en lo que le interesa y lo que no. Construir una linea de tranvia es caro, y mas si tenemos las expectativas de poder ampliarlo a otras ciudades y crear mas lineas. No entiendo por que va a ser menos eficiente un tranvia de propiedad privada, ya que estos tienen la obligacion de dar un buen servicio para poder ganar clientes, aparte de la competitividad.

Sáb 22 Nov 2008 - 21:22

Me remito a lo dicho. Las lineas de autobuses en Galicia son un desastre, suprimen horarios, no llegan a su hora y en general hay quejas por doquier. Usted plantea la creación de una linea de tranvía por parte de una empresa privada y si esta es gestionada de forma ineficaz comprar el 51% de la misma. Bien, porqué no hacer las cosas desde el principio y de forma correcta. Una linea de tranvía no supone un desenvolso elevado y más para una "pequeña" ciudad como Santiago, por lo tanto es más factible que sea pública desde un principio y no esperar a que vaya mal para comprarla. Es que es obvio.

Un saludo.

Sáb 22 Nov 2008 - 21:24

Habra que tomar nota y no dar la concesion a esa misma empresa. El metro de madrid es excelente, los ciudadanos le dan una valoracion media de 8,7 y es una empresa privada.

Sáb 22 Nov 2008 - 21:29

Estamos de acuerdo

Sáb 22 Nov 2008 - 21:39

El PSOE estamos de acuerdo con la propuesta pero queremos matizar que el tranvía pase por el Campus Norte sobre todo por la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales ya que es una de las facultades con mayor alumnado de la Universidad y que los universitarios paguen la mitad del billete enseñando la TUI.

Sáb 22 Nov 2008 - 21:45

Sí usted Sr. Oreja, hace un concurso público no puede vetar a ninguna empresa, por lo que prefiero matar el posible mal de raiz y que esta sea pública, haremos una enmienda para que sea votada donde se considere pública integramente a esta empresa. Mejor prevenir que curar.

Un saludo.

Sáb 22 Nov 2008 - 21:48

La mitad? prefieren que paguen la mitad a que sea gratis, tomo nota, si se ponen de acuerdo todos en eso habra que aceptarlo. En cuanto a lo de pasar por el campus norte, si pasa por las calles nombradas, estara a menos de cinco minutos del campus norte.

Sáb 22 Nov 2008 - 21:50

Desde el PSOE proponemos que el tema de las lines del tranvía las lleve la empresa de autobuses urbanos (TRAPSA) ya que esta empresa desde que comenzó dando servicio a los compostelanos ha sido eficiente con su gestión.

Sáb 22 Nov 2008 - 21:52

El trayecto es bueno. Campus sur y norte estarán unidos y aliviarán la congestión de los autobuses que se sufre cada día. El PCG está por otro lado de acuerdo en que haya gratuidad en los apartados enunciados anteriormente pero no en todos, que habrá que financiar de alguna forma esta linea digo yo. Y sigo creyendo que debe ser pública al cien por cien.

Un saludo.

Sáb 22 Nov 2008 - 22:00

Si, la verdad es que pocas empresas se van a ofrecer si imponemos estos precios. Tal vez sea mejor un euro transporte entre dos estaciones cualesquiera, gratis para menores de 18 y jubilados, y estudiantes universitarios (que serian la mayoria) que paguen la mitad.

Sáb 22 Nov 2008 - 22:02

Me parece estupendo. Anuque aplicaría la gratuidad a menores de 12 años.

Sáb 22 Nov 2008 - 22:03

Mejor aun. Aplicare estos cambios.

Sáb 22 Nov 2008 - 22:03

Veo que en algo estamos de acuerdo todas las partes.

Sáb 22 Nov 2008 - 22:06

El PCG tiene razón al decir que siendo un sevicio público ofrecido por la Xunta (o por el Concello, como querais), conseguiríamos devolver el dinero invertido a arcas públicas, y con ese dinero financiarlo en otras ciudades.
Propongo estos precios:
1€, billete normal
0,50€ estudiante instituto y menores 12 años
Gratis, jubilados y universitarios (ya que son los que más lo utilizan)

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