Más de 30 muertos y 50 heridos al descarrilar un tren de pasajeros en Santiago..

Alfredo Casas escribió:

Rosalía Cantó Díez escribió:Por muy rápido que fuese, por imprudente o por despistado, un sistema de seguridad debería haber frenado el tren, debería haber un último eslabón de seguridad en el caso de que el maquinista muriese o sufriese algún tipo de percance o incapacidad durante el trayecto. Esos sistemas existen y la pregunta es por qué no están, o de estar por qué no han funcionado. Que al final la cosa es evitar muertes, sea el conductor un imprudente o no.

¿Sabéis lo que pienso? Que en RENFE está maldiciendo desde que saben que el maquinista no murió en el accidente. Porque de haber muerto lo hubieran culpado y fin de la historia. Pero ahora tienen un papelón porque saben de las irregularidades y de la falta de seguridad de sus vías y trenes. Con esto no exculpo al maquinista, ojo, pero estoy convencido absolutamente que no puede tratarse únicamente de un error de una persona. En esta tragedia hay muchos cabos sueltos que atar.....

En ese caso quitamos al conductor y dejamos la maquina que vaya sola.

Es (era) un profesional, no me jodas.

Rosalía Cantó Díez escribió:

Alfredo Casas escribió:

Rosalía Cantó Díez escribió:Por muy rápido que fuese, por imprudente o por despistado, un sistema de seguridad debería haber frenado el tren, debería haber un último eslabón de seguridad en el caso de que el maquinista muriese o sufriese algún tipo de percance o incapacidad durante el trayecto. Esos sistemas existen y la pregunta es por qué no están, o de estar por qué no han funcionado. Que al final la cosa es evitar muertes, sea el conductor un imprudente o no.

¿Sabéis lo que pienso? Que en RENFE está maldiciendo desde que saben que el maquinista no murió en el accidente. Porque de haber muerto lo hubieran culpado y fin de la historia. Pero ahora tienen un papelón porque saben de las irregularidades y de la falta de seguridad de sus vías y trenes. Con esto no exculpo al maquinista, ojo, pero estoy convencido absolutamente que no puede tratarse únicamente de un error de una persona. En esta tragedia hay muchos cabos sueltos que atar.....

En ese caso quitamos al conductor y dejamos la maquina que vaya sola.

Es (era) un profesional, no me jodas.

Yo no he dicho que el tren vaya con control remoto ni sin maquinista. Los profesionales también se ponen enfermos y le dan jama cucos en su trabajo.