SOLUCIONES DEFINITIVAS DEL AEROPUERTO DE HUESCA(ARAGÓN) COMAPRECENCIA DE PRENSA DE LA PRESIDENTA ISABEL ALMUNIA Y EL MINISTRO DE FOMENTO

Buenos días señores y señoras de la prensa, ciudadanos:

Hoy comparecemos públicamente en esta sala de Prensa del Ministerio de Fomento para dar cabida y explicaciones de las decisiones tomadas por el Gobierno de Aragón y las conversaciones realizadas con el Gobierno de España y con su Ministro de Fomento

COMPARECENCIA DE LA PRESIDENTA DE ARAGÓN,
Doña Isabel Almunia.

Como Ustedes sabrán, hace mes y medio, se quedó inoperativo el aeropuerto de Huesca en el cual el Gobierno Autonómico había puesto muchas esperanzas para consolidar el turismo regional. Este hecho fue aprovechado políticamente por algunos dirigentes políticos y por algunos partidos para magnificar el asunto.
Pues bien, les puedo afirmar que el Gobierno de Aragón en todo momento tuvo conocimiento del hecho, pero estaba buscando una salida negociada que causara los menores perjuicios para el aeropuerto y para la región.

Por tanto en una primera solución provisional el Gobierno Autonómico, hablo con la compañía concesionaria del transporte aéreo para incoar un expediente informativo y si procedía sancionador. Esto quedó informado en rueda de prensa y quedó refrendado a los medios.

Después a petición propia nos reunimos con el Gobierno de España, a través del Ministro de Fomento, al cual le hicimos llegar nuestro acuerdo con la empresa Pynair y los posibles nuevos gestores del servicio aéreo del transporte de mercancías y personas.
El Gobierno también nos hizo llegar una propuesta.

Una semana más tarde, nos reunimos con los nuevas empresas que explotarían las líneas aereas y firmamos los contratos para un período de 4 años. Y hablamos con la empresa anterior Pynair para rescindir el contrato y que abonara la multa por incumplimiento de contrato y procedimos a la apertura del expediente incoado.

Una semana más tarde el aeropuerto funcionaba con normalidad en sus vuelos programados y la afluencia de público era normal. También esa misma semana fuimos a las Cortes de Aragón(A PETICIÓN PROPIA) para explicar y dar información sobre las soluciones tomadas por el Gobierno de Aragón. Y curiosamente, uno de los partidos que más nos critico a tropel, el PP de Aragón no apareció en las Cortes. Bien, eso dice mucho de algunos.
Dar las gracias a mi grupo el PSOE a IR y al PCE que fueron los únicos que asistieron a la sesión y los únicos que se han preocupado por el problema con una conciencia certera

Como ya dijimos, no ibamos a aceptar imposiciones del Gobierno, nos pasaron su propuesta, la examinamos y no nos convenció y aplicamos la nuestra. Pero el Gobierno ha estado en todo momento ahí, cómo tiene que ser un Gobierno que por lo menos en Fomento hace las cosas bien. Le damos las gracias desde el gobierno autonómico al Ministro de Fomento. De todas formas, seguiremos reuniéndonos con el Ministerio de Fomento, para una vez pasados los 4 años que nueva fórmula aplicamos.

Y esta última semana, nos hemos vuelto a reunir aquí para dar una rueda de prensa conjunta entre el Gobierno de Aragón y el Ministerio de Fomento

Les dejo en papel la comparencia del Parlamento de ARAGÓN
Comparecencia en el Parlamento de Aragón a petición propia de la Presidenta de la Comunidad para anunciar la solución definitiva sobre el aeropuerto de Huesca.

Buenos días señor Presidente, señorías.

Miren comparezco a petición propia para detallarles los acuerdos definitivos y finales tomados en Presidencia de Gobierno con los sindicatos, las organizaciones empresariales y fuerzas políticas.

Como bien saben el Gobierno de Aragón, tomó la decisión de abrir expediente informativo y definitivo contra la empresa concesionaria “Pynair” de mercancías y pasajeros. El Gobierno, se reunió en Zaragoza con la citada empresa para que se uniera al acuerdo de contrato firmado con las empresas AirBerlin, Airjet y AirFrance.
Según la empresa, decidirá volver a operar después de los 4 años de nueva concesión otorgada por el Gobierno de Aragón.
El Director de operaciones de Pynair, afirmo en la citada reunión, que la empresa no deseaba ningún expediente disciplinario ni entrar en otro procedimiento jurídico. El Director, dijo que asumen todas las responsabilidades de desorganización y de caos generado por su compañía.
El Gobierno de Aragón y la empresa llegaron al acuerdo de un ingreso de 20 millones de euros por parte de la compañía para reflotar parte del dinero reflotado por el Gobierno. Con lo cuál, vemos que el Gobierno de Aragón ha actuado en todo momento con lealtad, con prudencia y asegurando las negociaciones y los tiempos.

Bien, es cierto que hemos hablado con el Ministerio de Fomento, es cierto, que el Gobierno de Aragón pidió una reunión, pero la propuesta inicial del Gobierno de Aragón y la del Gobierno de España no eran coincidentes ni en el fondo ni en la forma. Mientras que el Gobierno de Aragón propuso que se realizará un consorcio mixto dónde AENA y el Gobierno compartieran la responsabilidad de la explotación del aeropuerto a partes iguales y el Gobierno de España, quería incluir en esa ecuación a una empresa alemana y al Gobierno de Alemania y al Gobierno de Aragón, puesto que esto supone el funeral de la gestión de los servicios aeroportuarios desde España, el Gobierno de Aragón ha declinado la propuesta del Ministerio de Fomento.
El Gobierno de Aragón, seguirá negociando con el Gobierno Central hasta obtener una mejor solución para todos. Lo que está claro, que somos gobierno autónomo y no aceptaremos imposiciones. Además deben de tener en cuenta que este gobierno ya ha firmado un acuerdo de 4 años con 3 compañías que ya están operando esta misma semana.

Ahora, paso a darles los informes y acuerdos suscritos.

Acuerdo de restricción del contrato con Pynair

Prólogo:
Acuerdo por el cuál se deroga y se restringe el contrato entre la empresa Pynair para el uso, disfrute y explotación del aeropuerto de Huesca en la Comunidad Autónoma de Aragón.

Artículo 1.
La empresa concesionaria ”Pynair” de la explotación del aeropuerto deroga sus responsabilidades como empresa de gestión y las cede a las empresas AirBerlin, Airjet y AirFrance durante un período máximo de 4 años según el acuerdo firmado y pactado con el Gobierno de Aragón.

Artículo 2.
La empresa Pynair se reserva el derecho preferente a la extinción del contrato de los 4 años con las compañías antes citadas, de participar en un nuevo proceso de concesión junto con otras empresas o individualmente.

Artículo 3.
La empresa Pynair indemnizará al Gobierno de Aragón con 20 millones de Euros por la pérdida de mercancías y pasajeros en el tiempo en el que ha estado inoperativo el Aeropuerto por causas objetivas y de organización asumibles a la compañía.

Artículo 4.
La empresa Pynair indemnizará con el montante total anterior también al Gobierno de Aragón por la finalización de la concesión por parte de la empresa del acuerdo firmante en Julio de 2007.

Artículo 5.
La empresa Pynair, con este acuerdo declina cualquier tipo de acción legal contra el Gobierno de Aragón y declara total conformidad con el laudo arbitral.

Artículo 6.
El Gobierno de Aragón queda conforme con el laudo arbritaly con la cuantía establecida en el laudo.

Artículo 7.
La compañía Pynair impondrá el dinero de los 20 millones de euros en la C/C 234-34-23465467857-890, en el día de la firma de este laudo o acuerdo arbitral.

Firmado:

CCOO
UGT
CSI-CSIF
GOBIERNO DE ARAGÓN
PYNAIR
REPRESENTANTES POLÍTICOS


Acuerdo de Contrato con las nuevas compañías de gestión del Aeropuerto de Huesca.

Artículo 1.
La empresas concesionarias ” AirBerlin, Airjet y AirFrance” se encargarán de la gestión y explotación del aeropuerto en cuanto al tránsito de mercancías y pasajeros durante un período máximo de 4 años según el acuerdo firmado y pactado con el Gobierno de Aragón.

Artículo 2.
La empresa AirBerlin, Airjet y AirFrance se reservan el derecho preferente a la extinción del contrato de los 4 años con las compañías antes citadas, de participar en un nuevo proceso de concesión junto con otras empresas o individuales.

Artículo 2 bis.
Las líneas de mercancías y pasajeros serán:
AIRBERLÍN: AIRJET: AIRFRANCE:
Huesca-Frankfurt Huesca-Madrid Huesca- París
Huesca-Berlín Huesca-Barcelona Huesca-Orly
Huesca-Dortmunt Huesca-Melilla Huesca-Londres
Huesca-Roma Huesca-Palma de Mallorca Huesca-Dublín
Huesca-Canarias Huesca-Cáceres Huesca- Mónaco
Huesca-Baleares Huesca-Sevilla Huesca-Milán

Artículo 3.
La empresa AirBerlin, Airjet y AirFrance impondrán como montante de la concesión al Gobierno de Aragón 20 millones de Euros por la gestión de mercancías y pasajeros en el tiempo en el que dura la concesión administrativa

Artículo 4.
Las empresas de transporte aéreo antes citadas se encargarán de la operativa del tráfico de pasajeros y mercancías.
La gestión del tráfico y de la gestión interna y organizativa de las dependencias aeroportuarias aéreas será gestionada por la autoridad aeroportuaria(AENA), tal y como venía siendo habitual.

Artículo 5.
A partir de la expiración de los 4 años del contrato vigente, el Gobierno de Aragón comenzará a negociar una nueva fórmula de consorcio mixto en la que tendrán derecho preferente en la proporción que reglamentaria se establezca a las empresas aeroportuarias que estén establecidas en los diferentes concesiones.

Artículo 6.
El Gobierno de Aragón se reserva todos los derechos de derogación y escisión del contrato vigente si no se cumplen las circunstancias que se adapten a derecho, a la buena fe y la costumbre general de uso y disfrute de las competencias que otorga este contrato y acuerdo.

Artículo 7.
La compañías AirBerlin, Airjet y AirFrance impondrán el efectivo del contrato firmado de los 25 millones de euros en la C/C 234-34-23465467857-890, en el día de la firma de este acuerdo y contrato negociado.

Artículo 8.
El Gobierno de Aragón mediante la Consejería de Transportes y Obras Públicas supervisarán el buen funcionamiento del Aeropuerto y la consecución de los puntos de acuerdos firmados en este contrato de obligado cumplimiento de las partes.

Artículo 9.
El Gobierno de Aragón creará un comisión de seguimiento en el Parlamento para supervisar el funcionamiento, la marcha y seguimiento del contrato y de la gestión física del aeropuerto. A ella acudirán los Directores de Operaciones de las compañías de gestión, representantes del Gobierno de Aragón, representantes sindicales, y representantes de los grupos políticos de Aragón.

Firmado:

CCOO
UGT
CSI-CSIF
GOBIERNO DE ARAGÓN
REPRESENTANTES POLÍTICOS
DIRECTOR DE OPERACIONES DE PYNAIR
DIRECTOR DE OPERACIONES DE AIRBERLÍN
DIRECTOR DE OPERACIONES DE AIRFRANCE
DIRECTOR DE OPERACIONES DE AIRJET




BALANCE DE GESTIÓN DEL AEROPUERTO

INGRESOS…………………50 millones de euros

ACTIVOS…………………..50 millones de euros

CORRIENTES……………..30 millones de euros
NO CORRIENTES…………20 millones de euros


PASIVOS…………………...50 millones de auros
Deudas a Largo Plazo……….20 millones de euros
Deudas a Corto Plazo……….10 millones de euros
Neto Patrimonial…………….20 millones de euros

BALANCE……………………Positivo, ACITVO=PASIVO

Por tanto, ofrecida toda la información de la que dispone el Gobierno de Aragón y habiendo hecho todas las gestiones oportunas el Gobierno aclara que el Balance de gestión con los ingresos realizados por las Cias aéreas queda cuadrado y en balance de gestión positivo y queda satisfecha la cantidad de reflote invertida por el gobierno de Aragón que fueron 30 millones de euros.

El Gobierno de Aragón, reabrió ya la pasada semana el tráfico aéreo con un total de servicio de 7000 pasajeros y 90 aeronaves con facturación de mercancías con un total de 120.000 euros. Por tanto, retomamos la normalidad en todas las instalaciones y procedimientos aeroportuarios.
Se cierran 3 semanas de desasosiego y de irritación política, dónde el PP sobretodo ha jaleado demasiado y soluciones ha puesto pocas. Solo impuso su acuerdo y nada más. Solo agradecer el trato del Ministro de Fomento y su voluntad de diálogo fructífero.

El Gobierno de Aragón seguirá trabajando con el Gobierno Central, para impulsar la nueva fórmula mixta de gestión(CONSORCIO AEROPORTUARIO) que propone el Gobierno de Aragón que debe ser viable para dentro de 4 años. Pero, lo que les digo seguiremos negociando, ahora no es lo prioritario, ahora es que el acuerdo firmado con las nuevas compañías funciona y es el trabajo de todo el GOBIERNO DE ARAGÓN.

Un trabajo, de duras negociaciones de intensas reuniones, de cesiones por todas las partes, de acuerdos que han fructificado. Es un gobierno que ha mantenido al más alto nivel conversaciones con todos sin excluir a nadie y ha tomado la decisión más acertada para el aeropuerto y para los aragoneses.

Recordarles, que el Gobierno de Aragón ha informado puntualmente y detalladamente a todos los interlocutores de los pasos a seguir y siempre ha dado muestras inequívocas de su postura, la de no perder la gestión del aeropuerto.

Con todo este trabajo se acaba con la polémica suscitada y se denota la plena normalidad de los servicios en el aeropuerto con todas las compañías operando con una capacidad del 70% que se irá completando en las próximas semanas hasta alcanzar el 100%, con todos los trabajadores en sus puestos con trabajo suficiente por el salario que cobran y con todas las dependencias del aeropuerto funcionando operativamente al 100%.
Por último y como Presidenta, felicitar a todos los actores que han intervenido en el proceso de ajuste y negociación y felicitar a todo mi gobierno por su gran labor, por su esfuerzo, por su actitud de diálogo y negociación por la gran esperanza que representa la izquierda y el socialismo para Aragón.

Señor Presidente, señorías.

Gracias

Gracias señores y señoras por su tiempo.

COMPARECENCIA DEL MINISTRO DE FOMENTO

"Tras unas largas negociaciones con el Gobierno aragonés, los agentes sociales e, incluso, los internacionales, hemos llegado a un acuerdo para poner solución al duro conflicto de la inactividad del Aeropuerto de Huesca.

El Gobierno de España ha estado siempre en primera línea de negociación. Ha ofrecido al Gobierno de Aragón una plena colaboración para reactivar las infraestructuras así como una seria disposición de sus servicios jurídicos para hacer cumplir la ley vigente a todos los actores de gestión aeroportuaria.
Asimismo, el Ministerio al que yo represento ha elaborado un paquete de medidas supeditadas a reciprocidad a un acuerdo de reciprocidad efectiva con el Gobierno de Alemania y que incluía una oferta turística variada para Aragón a través de la inyección de turismo procdente del resto de Europa así como una proyección turística mutua entre ambos Estados.

Debido a la ambición de nuestro proyecto y a la necesidad urgente de solución del problema, el Ministerio a decidido ceder a las peticiones aragonesas y aplazar las principales pautas del acuerdo con Alemania para más adelante. No obstante, la inclusión de la línea aérea alemana de Air Berlín y la intervención del aeropuerto de Dortmond en el acuerdo final muestra la buena voluntad de los aragoneses de colaborar con el Gobierno en promocionar su turismo más allá de nuestras fronteras. Muchas gracias por su atención".

ANEXOS
https://politicaxxi.forosactivos.net/t23736-comparecencia-del-gobierno-de-aragon-sobre-el-aeropuerto-de-huesca-soluciones-finalesfinalizado
https://politicaxxi.forosactivos.net/t23649-el-gobierno-de-aragon-resuelve-de-manera-factible-el-problema-del-aeropuerto-de-aragon-y-se-reune-manana-con-el-gobierno-a-peticion-propia

Exactamente, parace una solucion limpia, aunque tenemos que esperar los resultados, el gran trabajo realizado por el ministro de fomento deja huella de su gestion.

FDP: ¿De verdad piensas que me voy a leer todo ese TOCHAZO? ajjajajajaja

fdp: no esperaba menos Héctor (jajajajajaj)

Presidenta de Aragón.
Sr Estrada le Ministro de Fomento ha colaborado en las negociaciones pero la decisión adoptada y las negociaciones han sido obra de mi gobierno. El Gobierno de Aragón, le recuerdo que no ha aceptado su propuesta.

Javier Ibarra escribió:fdp: no esperaba menos Héctor (jajajajajaj)

FDP: Jjajjajajaja, pues vas listo entonces, XD

Exactamente, la nefasta actuacion del Gobierno aragones la van a notar sus ciudadanos, el minitro de fomento a puesto todo de su parte,

Nosotros conocemos cuáles han sido las ''atrocidades'' del Gobierno Central.. nefastas, por cierto...

Sr Estrada aparte de mal perdedor es incongruente ¿Pero donde está el PP en Aragón?

Si hace que no van por allí la friolera de ya no se sabe cuanto tiempo

El conflicto del aeropuerto se ha solucionado de la mejor manera posible para todos. Es un acuerdo de futuro. El Ministerio de Fomento se compromete a velar por su cumplimiento así como hacer todo lo que esté en su mano para su mayor desarrollo. Espero que el Gobierno de Aragón desempeñe una labor a la altura de las circunstancias, cosa que deberá suceder para no entrar en otra crisis de similar calado institucional.

¡Aeropuerto sin aviones! Ese es el PSOE.

Creo que hay que decir todo, hablaron de los beneficios y el partidismo de quien lo hico "mas largo", pero hay que hablar mejor de lo que le cuesta ese aeropuerto a los aragoneses. Estamos hablando de que el Gobierno concede 30 millones a las empresas aereas y no saca ningun plan para hacer viable y atractivo un turismo sin recesiones temporales. El problema no es los aviones, ni las empresas, son los turistas y personas que viajan. si es que existe mercado habra empresas.

Aqui lo que hizo el Gobierno, es practicamente cubrir los costos(Al menos fijos) dde las empresas aereas para que recien puedan invertir. Podriamos decir que finalmente les paga por crear una demanda "ficticia" o "disfrazada". AL final, al aragones, es al que mas le cuesta, porque paga doble su boleto.

En esta ocasion, se podria concluir que no estoy de acuerdo con los subsidios a empresas aereas. Estos subsidios son necesarios e imprescindibles para muchas de ellas, pero tambien es imprescindible mejorar el turismo y el atractivo de esta region, para crear circunstancias para que exista el mercado, y no deba mantenerse solo del Estado, en primera medida.

Gregorio De La Vega escribió:¡Aeropuerto sin aviones! Ese es el PSOE.

¿De dónde se saca esto? ¿Pero ha leido el docuemnto? Ha visto los articulados de las leyes, pues si los ha leido no sabe realizar una síntesis y un análisis del texto, porqué pone todo lo contrario y si sabe leer, perdóneme con todos mis respetos es un mezquino.

Maximiliano Salas escribió:Creo que hay que decir todo, hablaron de los beneficios y el partidismo de quien lo hico "mas largo", pero hay que hablar mejor de lo que le cuesta ese aeropuerto a los aragoneses. Estamos hablando de que el Gobierno concede 30 millones a las empresas aereas y no saca ningun plan para hacer viable y atractivo un turismo sin recesiones temporales. El problema no es los aviones, ni las empresas, son los turistas y personas que viajan. si es que existe mercado habra empresas.

Aqui lo que hizo el Gobierno, es practicamente cubrir los costos(Al menos fijos) dde las empresas aereas para que recien puedan invertir. Podriamos decir que finalmente les paga por crear una demanda "ficticia" o "disfrazada". AL final, al aragones, es al que mas le cuesta, porque paga doble su boleto.

En esta ocasion, se podria concluir que no estoy de acuerdo con los subsidios a empresas aereas. Estos subsidios son necesarios e imprescindibles para muchas de ellas, pero tambien es imprescindible mejorar el turismo y el atractivo de esta region, para crear circunstancias para que exista el mercado, y no deba mantenerse solo del Estado, en primera medida.

Me imagino que es su opinión, bueno, pero si me permite una breve reseña me parecen ideas inconexas con poco sentido práctico.

Javier Ibarra escribió:

Gregorio De La Vega escribió:¡Aeropuerto sin aviones! Ese es el PSOE.

¿De dónde se saca esto? ¿Pero ha leido el docuemnto? Ha visto los articulados de las leyes, pues si los ha leido no sabe realizar una síntesis y un análisis del texto, porqué pone todo lo contrario y si sabe leer, perdóneme con todos mis respetos es un mezquino.

Me lo saco de que hasta ahora el aeropuerto que ustedes han hecho funcionar a la fuerza era peatonal, pudiendo los ciudadanos pasear por las pistas tranquilamente ante el nulo tráfico que mínimamente debe tener un aeropuerto para ser viable. Ahora han manipulado lo que han querido y más, han dado dinero a las compañías que han querido y más. ¿Saben lo que es la oferta y la demanda? Pues eso es lo que han utilizado para ir al baño ustedes.

NO SABE LEER, VAYA A PRIMARIA, LOCUTORUCHO DE 3 QL CUARTO

No sabe leer, y usted lleva el logo de la COPE.....

Pues con el paro que hay y que dejen portar el logo de la COPE a cualquiera...........

¿Cómo tiene que estar de necesitada la emisora de radio esta?

Javier Ibarra escribió:No sabe leer, y usted lleva el logo de la COPE.....

Pues con el paro que hay y que dejen portar el logo de la COPE a cualquiera...........

¿Cómo tiene que estar de necesitada la emisora de radio esta?

Cuando conteste a lo que le he dicho, entonces podremos entablar una conversación entre alguien culto como yo y un novato como usted, para que aprenda conocimientos varios. Pero, sepa usted que el paro que hay en España no se asemeja al que dejó el PSOE, que se suma al daño irreparable que hicieron a este país y a sus ciudadanos.