COMPARECENCIA DEL GOBIERNO DE ARAGÓN SOBRE EL AEROPUERTO DE HUESCA. SOLUCIONES FINALES(FINALIZADO)

Comparecencia en el Parlamento de Aragón a petición propia de la Presidenta de la Comunidad para anunciar la solución definitiva sobre el aeropuerto de Huesca.

Buenos días señor Presidente, señorías.

Miren comparezco a petición propia para detallarles los acuerdos definitivos y finales tomados en Presidencia de Gobierno con los sindicatos, las organizaciones empresariales y fuerzas políticas.

Como bien saben el Gobierno de Aragón, tomó la decisión de abrir expediente informativo y definitivo contra la empresa concesionaria “Pynair” de mercancías y pasajeros. El Gobierno, se reunió en Zaragoza con la citada empresa para que se uniera al acuerdo de contrato firmado con las empresas AirBerlin, Airjet y AirFrance.
Según la empresa, decidirá volver a operar después de los 4 años de nueva concesión otorgada por el Gobierno de Aragón.
El Director de operaciones de Pynair, afirmo en la citada reunión, que la empresa no deseaba ningún expediente disciplinario ni entrar en otro procedimiento jurídico. El Director, dijo que asumen todas las responsabilidades de desorganización y de caos generado por su compañía.
El Gobierno de Aragón y la empresa llegaron al acuerdo de un ingreso de 20 millones de euros por parte de la compañía para reflotar parte del dinero reflotado por el Gobierno. Con lo cuál, vemos que el Gobierno de Aragón ha actuado en todo momento con lealtad, con prudencia y asegurando las negociaciones y los tiempos.

Bien, es cierto que hemos hablado con el Ministerio de Fomento, es cierto, que el Gobierno de Aragón pidió una reunión, pero la propuesta inicial del Gobierno de Aragón y la del Gobierno de España no eran coincidentes ni en el fondo ni en la forma. Mientras que el Gobierno de Aragón propuso que se realizará un consorcio mixto dónde AENA y el Gobierno compartieran la responsabilidad de la explotación del aeropuerto a partes iguales y el Gobierno de España, quería incluir en esa ecuación a una empresa alemana y al Gobierno de Alemania y al Gobierno de Aragón, puesto que esto supone el funeral de la gestión de los servicios aeroportuarios desde España, el Gobierno de Aragón ha declinado la propuesta del Ministerio de Fomento.
El Gobierno de Aragón, seguirá negociando con el Gobierno Central hasta obtener una mejor solución para todos. Lo que está claro, que somos gobierno autónomo y no aceptaremos imposiciones. Además deben de tener en cuenta que este gobierno ya ha firmado un acuerdo de 4 años con 3 compañías que ya están operando esta misma semana.

Ahora, paso a darles los informes y acuerdos suscritos.

Acuerdo de restricción del contrato con Pynair

Prólogo:
Acuerdo por el cuál se deroga y se restringe el contrato entre la empresa Pynair para el uso, disfrute y explotación del aeropuerto de Huesca en la Comunidad Autónoma de Aragón.

Artículo 1.
La empresa concesionaria ”Pynair” de la explotación del aeropuerto deroga sus responsabilidades como empresa de gestión y las cede a las empresas AirBerlin, Airjet y AirFrance durante un período máximo de 4 años según el acuerdo firmado y pactado con el Gobierno de Aragón.

Artículo 2.
La empresa Pynair se reserva el derecho preferente a la extinción del contrato de los 4 años con las compañías antes citadas, de participar en un nuevo proceso de concesión junto con otras empresas o individualmente.

Artículo 3.
La empresa Pynair indemnizará al Gobierno de Aragón con 20 millones de Euros por la pérdida de mercancías y pasajeros en el tiempo en el que ha estado inoperativo el Aeropuerto por causas objetivas y de organización asumibles a la compañía.

Artículo 4.
La empresa Pynair indemnizará con el montante total anterior también al Gobierno de Aragón por la finalización de la concesión por parte de la empresa del acuerdo firmante en Julio de 2007.

Artículo 5.
La empresa Pynair, con este acuerdo declina cualquier tipo de acción legal contra el Gobierno de Aragón y declara total conformidad con el laudo arbitral.

Artículo 6.
El Gobierno de Aragón queda conforme con el laudo arbritaly con la cuantía establecida en el laudo.

Artículo 7.
La compañía Pynair impondrá el dinero de los 20 millones de euros en la C/C 234-34-23465467857-890, en el día de la firma de este laudo o acuerdo arbitral.

Firmado:

CCOO
UGT
CSI-CSIF
GOBIERNO DE ARAGÓN
PYNAIR
REPRESENTANTES POLÍTICOS


Acuerdo de Contrato con las nuevas compañías de gestión del Aeropuerto de Huesca.

Artículo 1.
La empresas concesionarias ” AirBerlin, Airjet y AirFrance” se encargarán de la gestión y explotación del aeropuerto en cuanto al tránsito de mercancías y pasajeros durante un período máximo de 4 años según el acuerdo firmado y pactado con el Gobierno de Aragón.

Artículo 2.
La empresa AirBerlin, Airjet y AirFrance se reservan el derecho preferente a la extinción del contrato de los 4 años con las compañías antes citadas, de participar en un nuevo proceso de concesión junto con otras empresas o individuales.

Artículo 2 bis.
Las líneas de mercancías y pasajeros serán:
AIRBERLÍN: AIRJET: AIRFRANCE:
Huesca-Frankfurt Huesca-Madrid Huesca- París
Huesca-Berlín Huesca-Barcelona Huesca-Orly
Huesca-Dortmunt Huesca-Melilla Huesca-Londres
Huesca-Roma Huesca-Palma de Mallorca Huesca-Dublín
Huesca-Canarias Huesca-Cáceres Huesca- Mónaco
Huesca-Baleares Huesca-Sevilla Huesca-Milán

Artículo 3.
La empresa AirBerlin, Airjet y AirFrance impondrán como montante de la concesión al Gobierno de Aragón 20 millones de Euros por la gestión de mercancías y pasajeros en el tiempo en el que dura la concesión administrativa

Artículo 4.
Las empresas de transporte aéreo antes citadas se encargarán de la operativa del tráfico de pasajeros y mercancías.
La gestión del tráfico y de la gestión interna y organizativa de las dependencias aeroportuarias aéreas será gestionada por la autoridad aeroportuaria(AENA), tal y como venía siendo habitual.

Artículo 5.
A partir de la expiración de los 4 años del contrato vigente, el Gobierno de Aragón comenzará a negociar una nueva fórmula de consorcio mixto en la que tendrán derecho preferente en la proporción que reglamentaria se establezca a las empresas aeroportuarias que estén establecidas en los diferentes concesiones.

Artículo 6.
El Gobierno de Aragón se reserva todos los derechos de derogación y escisión del contrato vigente si no se cumplen las circunstancias que se adapten a derecho, a la buena fe y la costumbre general de uso y disfrute de las competencias que otorga este contrato y acuerdo.

Artículo 7.
La compañías AirBerlin, Airjet y AirFrance impondrán el efectivo del contrato firmado de los 25 millones de euros en la C/C 234-34-23465467857-890, en el día de la firma de este acuerdo y contrato negociado.

Artículo 8.
El Gobierno de Aragón mediante la Consejería de Transportes y Obras Públicas supervisarán el buen funcionamiento del Aeropuerto y la consecución de los puntos de acuerdos firmados en este contrato de obligado cumplimiento de las partes.

Artículo 9.
El Gobierno de Aragón creará un comisión de seguimiento en el Parlamento para supervisar el funcionamiento, la marcha y seguimiento del contrato y de la gestión física del aeropuerto. A ella acudirán los Directores de Operaciones de las compañías de gestión, representantes del Gobierno de Aragón, representantes sindicales, y representantes de los grupos políticos de Aragón.

Firmado:

CCOO
UGT
CSI-CSIF
GOBIERNO DE ARAGÓN
REPRESENTANTES POLÍTICOS
DIRECTOR DE OPERACIONES DE PYNAIR
DIRECTOR DE OPERACIONES DE AIRBERLÍN
DIRECTOR DE OPERACIONES DE AIRFRANCE
DIRECTOR DE OPERACIONES DE AIRJET




BALANCE DE GESTIÓN DEL AEROPUERTO

INGRESOS…………………50 millones de euros

ACTIVOS…………………..50 millones de euros

CORRIENTES……………..30 millones de euros
NO CORRIENTES…………20 millones de euros


PASIVOS…………………...50 millones de auros
Deudas a Largo Plazo……….20 millones de euros
Deudas a Corto Plazo……….10 millones de euros
Neto Patrimonial…………….20 millones de euros

BALANCE……………………Positivo, ACITVO=PASIVO

Por tanto, ofrecida toda la información de la que dispone el Gobierno de Aragón y habiendo hecho todas las gestiones oportunas el Gobierno aclara que el Balance de gestión con los ingresos realizados por las Cias aéreas queda cuadrado y en balance de gestión positivo y queda satisfecha la cantidad de reflote invertida por el gobierno de Aragón que fueron 30 millones de euros.

El Gobierno de Aragón, reabrió ya la pasada semana el tráfico aéreo con un total de servicio de 7000 pasajeros y 90 aeronaves con facturación de mercancías con un total de 120.000 euros. Por tanto, retomamos la normalidad en todas las instalaciones y procedimientos aeroportuarios.
Se cierran 3 semanas de desasosiego y de irritación política, dónde el PP sobretodo ha jaleado demasiado y soluciones ha puesto pocas. Solo impuso su acuerdo y nada más. Solo agradecer el trato del Ministro de Fomento y su voluntad de diálogo fructífero.

El Gobierno de Aragón seguirá trabajando con el Gobierno Central, para impulsar la nueva fórmula mixta de gestión(CONSORCIO AEROPORTUARIO) que propone el Gobierno de Aragón que debe ser viable para dentro de 4 años. Pero, lo que les digo seguiremos negociando, ahora no es lo prioritario, ahora es que el acuerdo firmado con las nuevas compañías funciona y es el trabajo de todo el GOBIERNO DE ARAGÓN.

Un trabajo, de duras negociaciones de intensas reuniones, de cesiones por todas las partes, de acuerdos que han fructificado. Es un gobierno que ha mantenido al más alto nivel conversaciones con todos sin excluir a nadie y ha tomado la decisión más acertada para el aeropuerto y para los aragoneses.

Recordarles, que el Gobierno de Aragón ha informado puntualmente y detalladamente a todos los interlocutores de los pasos a seguir y siempre ha dado muestras inequívocas de su postura, la de no perder la gestión del aeropuerto.

Con todo este trabajo se acaba con la polémica suscitada y se denota la plena normalidad de los servicios en el aeropuerto con todas las compañías operando con una capacidad del 70% que se irá completando en las próximas semanas hasta alcanzar el 100%, con todos los trabajadores en sus puestos con trabajo suficiente por el salario que cobran y con todas las dependencias del aeropuerto funcionando operativamente al 100%.
Por último y como Presidenta, felicitar a todos los actores que han intervenido en el proceso de ajuste y negociación y felicitar a todo mi gobierno por su gran labor, por su esfuerzo, por su actitud de diálogo y negociación por la gran esperanza que representa la izquierda y el socialismo para Aragón.

Señor Presidente, señorías.

Gracias

Presiencia del Parlamento de Aragón.

Tienen la palabra los portavoces de los grupos políticos

Víctor Larrosa

Un trabajo eficaz del gobierno.

PRESIDENTA DEL GOBIERNO DE ARAGÓN.

Señora Presidenta, señorías.

Creo que el Gobierno de Aragón como dije antes ha trabajado y ha resuelto el problema de manera adecuada y en un tiempo record. Seguramente sus señorias populares que estan en los escaños del fondo por sus alaridos pensarán lo contrario. Pero saben una cosa, que Ustedes solo hacen que criticar y jalear los 20 males, pero Ustedes NI SOLUCIONES, NI PROPUESTAS, NI COLABORACIÓN.

Y si señores el Gobierno de Aragón, es un gran gobierno formado por PSOE, IR y PCE y desde mi grupo estamos plenamente orgullosos.

Señoría Larrosa, recibimos su voto de confianza con entusiasmo y le damos las gracias por hacer una valoración coherente del gran esfuerzo que ha realizado el gobierno.

Gracias Señorías

Señor Presidente, señorias

Como Presidenta del Gobierno de Aragón hemos actuado pronto y con determinación
¿Porqué los partidos políticos que criticaban al gobierno no acuden al pleno? Dónde se están dando explicaciones. Tienen muy poca vergúenza política.
LES DEBEN UNA DISCULPA A LOS CIUDADANOS.

Si no va a intervenir ningún grupo más, séñor Presidente, podríamos levantar la sesión

PRESIDENCIA DE LAS CORTES DE ARAGÓN.

Ruego a los grupos que se manifiesten, si así lo desean.

Tienen un periodo de 12 horas.(hasta mañana a las 10.00)

PRESIDENCIA DE LAS CORTES DE ARAGÓN

Se levanta la sesión, al no haber intervenido los grupos de la oposición salvo el Partido Socialista y el Partido Comunista de España.

(APLAUSOS DE LA BANCADA SOCIALSITA Y COMUNISTA)