Puntos negros & autopista. Ministerio de Fomento

Desde la cartera que yo presido, el Ministerio de Fomento, estamos barajando la posibilidad de la creación de una autopista que unirá Tarragona con Guadalajara y ésta unirá a Madrid. Juntamente con el AVE, qué recientemente ha llegado a Barcelona huniendo Barcelona y Madrid, la autopista facilitará el tranposrte de mercancías entre ambas comunidades y ciudades circundantes y además, la generación de PIB por parte de éstas comunidades que albergarán la autopista, y la fluidez de comunicación. Ésta propuesta se desarrollará conjuntamente con ASETA (Asociación de Sociedades Españolas Concesionarias de Autopistas, Túneles, Puentes y Vías de Peaje).

Además desde el Ministerio de Fomento y el Ministerio del Interior, estamos comenzando a desarrollar una política para atajar el problema de los puntos negros en las carreteras. Conjuntamente con el programa "Ponle freno" del canal Antena 3 Televisión, el Estado tendrá un plazo de 7 años para comenzar a señalizar de forma visible la entrada en los puntos negros, de ésta forma se prevee la reducción de accidentes en las carreteras españolas. No obstante las carreteras que no son pertenecientes al Estado, sino aquellas que pertenecen a las comunidades autónomas, se instará a que en un plazo de 5 años se señalicen todos los puntos negros.

Un saludo,
Antonio Spack
Ministro de Fomento

Buena iniciativa por parte del Gobierno sr Spack,eso es lo que tiene que hacer el Gobierno dar la cara.

Es una buena iniciativa, pero en mi opnión, se podria hacer en menos tiempo.

No obstante, es un plazo máximo con el cual queremos decir que en ese plazo todas las carreteras Españolas que pertenezcan al Estado deberán tener la correspondiente señlización, al igual que con las comunidades autónomas, que en un plazo inferior de tiempo, deberán tener señalizados esos tramos catalogados como puntos negros .

Me parece una iniciativa muy interesante y que salvará vidas, pero también tengo algunas dudas que me gustaría que Vd, Sr. Antonio Spack, ministro de fomento, me aclarase:

• ¿Cómo van a ser las señales que indiquen el punto negro? ¿Señales de tráfico verticales o viales?
  
• ¿A qué distancia se va a señalizar el punto negro? (150m, 100m, en el punto ngro propiamente dicho, etc)
  
• ¿Se va a llevar a cabo alguna campaña de información de esta iniciativa?
  

Muchas gracias.

Buenas sr Carrasco. Me remito a sus preguntas e aquí las respuestas:

# ¿Cómo van a ser las señales que indiquen el punto negro? ¿Señales de tráfico verticales o viales?
Las señales que indicarán la aproximación a un punto negro seran viales y verticales, me explico. A la aproximación de un punto negro se señalizará mediante un cartel que contendrá un texto igual o similar a: " ATENCIÓN SE APROXIMA UD A UN TRAMO DE CONCENTRACIÓN DE ACCIDENTES, cirucle con precaución" seguido de la indicación P-50.
# ¿A qué distancia se va a señalizar el punto negro? (150m, 100m, en el punto ngro propiamente dicho, etc)
La entrada al punto negro se señalizará entre 350m y 250m, además de que a la entrada del punto se volverá a recrear otra señalización recordando al
conductor la entrada al punto negro.
# ¿Se va a llevar a cabo alguna campaña de información de esta iniciativa?
Sí. Trabajaremos conjuntamente con la plataforma "Ponle freno", iniciativa de Antena 3 Televisión y además desde la Dirección General de Tráfico (DGT), se realizará una campaña informativa de ésta nueva medida.

Espero haber contestado a su spreguntas.

Un saludo,
Antonio Spack
Ministro de Fomento.

Antonio Spack escribió:Buenas sr Carrasco. Me remito a sus preguntas e aquí las respuestas:

# ¿Cómo van a ser las señales que indiquen el punto negro? ¿Señales de tráfico verticales o viales?
Las señales que indicarán la aproximación a un punto negro seran viales y verticales, me explico. A la aproximación de un punto negro se señalizará mediante un cartel que contendrá un texto igual o similar a: " ATENCIÓN SE APROXIMA UD A UN TRAMO DE CONCENTRACIÓN DE ACCIDENTES, cirucle con precaución" seguido de la indicación P-50.
# ¿A qué distancia se va a señalizar el punto negro? (150m, 100m, en el punto ngro propiamente dicho, etc)
La entrada al punto negro se señalizará entre 350m y 250m, además de que a la entrada del punto se volverá a recrear otra señalización recordando al
conductor la entrada al punto negro.
# ¿Se va a llevar a cabo alguna campaña de información de esta iniciativa?
Sí. Trabajaremos conjuntamente con la plataforma "Ponle freno", iniciativa de Antena 3 Televisión y además desde la Dirección General de Tráfico (DGT), se realizará una campaña informativa de ésta nueva medida.


Espero haber contestado a su spreguntas.

Un saludo,
Antonio Spack
Ministro de Fomento.

Si, completamente, muchas gracias Sr. Spack.
Un saludo,

PD: Por si alguno tien lguna duda, la señal P-50 es esta:

Obviando que unirá va sin hace, la medida nos parece correcta aún que haya que concretarla un poco más
Un punto con el que si discrepo es que habiendo una cadena de televisión pública se le de prioridad a un ente privado para este tipo de emisiones que son de interés público.

Un saludo.

Estimada Beatriz,

Referente al punto con el que Ud discrepa, permitame ceñirme a ello.
Somos conscientes de la gran labor que realiza la plataforma de Antena 3 Televisión, ellos están en 'constante' comunicación con los conductores y ellos son quiene más saben donde está un punto negro y el porqué se produce (factores internos, mal estado de la calzada, señalización pésima e inadecuada,..., y factores externos, velocidad del conductor, caso omiso a las señales, conducir bajo el efecto de estupefacientes y alchool, entre otros) y además pues es tarea de la Dirección General de Tráfico, sensibilizar a esos conductores que apretan más de lo normal el acelerador, que no saben que la 'palanca' del freno también existe y que hay que tomar muchas veces precauciones por salvar nuestra vida y la del resto de conductores que, circulan por la misma vía que nosotros.

Saludos,

De todos modos, la campaña deberia realizarse en todas las televisiones, así nos aegurariamos de que la gente la ve y se conciencia.

Desde el Partido Popular nos preguntamos si este tramo, es el tramo de mas incidencia de puntos negros. SI no lo es, aunque es una medida correcta, no solucionara el problema, dado que no lo habra. Por ejemplo me estaba preguntando si tienen pensando en vez de realizar esta actuacion aqui, la haran en la N-232 en Aragon, que es una de las que mas puntos negros tiene de toda España.

Dejeme decirle que todos los tramos en las carreteras españolas catalogadas como puntos negros, todas serán señalizadas, ahora bien ésto irá acompañado (en algunos casos) en la remodelación de la calzada, nueva señalización en caso de que en ese tramo sea inexistente o inadecuada,... Es cierto que quiza en X tramo los accidentes sean ocasionales y puntuales, pero más vale prevenir que curar. Más vale que el Estado invierta en ese tramo, por decir, miles de €uros, que no que se salde con muertes.

Mas le valdria al Estado modificar, tal y como usted dice, las carreteras donde, ACTUALMENTE hay un elevado peligro, como en la que yo le he nombrado. Y le podriamos nombrar muchas mas, entonces ahi solo se prevee señalizacion.....

Es una iniciativa interesante que yo personalmente apoyo.

Ya le he comentado, que todo depende del estado del tramo y del número de accidentes. Se creará una delegación en cada comunidad autónoma, encargada de supervisar el estado de todos esos tramos catalogados como puntos negros, no podemos decir en éste momento se realizará tal acción en X punto, pues no poseemos, los numeros de accidentes, estado del tramo, intervenciones realizadas, estado de la señalización,...,

Le vuelvo a decir, se creará una delegación perteneciente a la red de Mantenimiento de Carreteras del Estado, encargado de emitir información al respecto sobre ese tramo, y con información en mano, se realizará una u otra acción.

Entonces, la actuacion que ha anunciado, ¿A que interes responde? Es decir, tienen datos, cifras, informacion....... Realmente es necesario, hacerlo en este momento y en ese punto, o seria mejor evaluar otros puntos?

Por si no me ha entendido, sr Carlos, tdos los puntos negros van ha ser analizados exhaustivamente y como bien le he dicho, con los datos que barajaremos, haremos una u otra cosa. Pero comprenda que, sin datos, no podemos ponernos a trabajar es como comenzar las obras de una casa, por el tejado. Primero se comienzan por los cimientos y poco a poco se va levantando la estructura.

Antonio Spack escribió:Por si no me ha entendido, sr Carlos, tdos los puntos negros van ha ser analizados exhaustivamente y como bien le he dicho, con los datos que barajaremos, haremos una u otra cosa. Pero comprenda que, sin datos, no podemos ponernos a trabajar es como comenzar las obras de una casa, por el tejado. Primero se comienzan por los cimientos y poco a poco se va levantando la estructura.

Entonces, deja patente que esta actuacion que usted promueve no se basa sobre datos reales, ni se trata de una zona donde ya sea un punto negrp. Es decir, no se erradica ningun punto negro.......

Por favor, comience de nuevo a leer todas mis intervenciones acerca de éste tema. Si cuando acabe de leer nuevamente, sigue teniendo dudas, o no comprende algo, estaré dispuesto a explicarle mil y una vez los objetivos del Ministerios y los medios.

Usted ha lanzado una iniciativa en una zona de la que usted carece de datos, de evaluacion..... Es decir, sus medidas, pese a que son positivas, son innecesarias apriori aunque e sindudable que son validas. Pero yo le pediria que antes de lanzar este plan, se informara y lanzara este plan en zonas DONDE HOY EN DIA HAY PELIGRO. En vez de esperar a que le fluyan los datos de otros sitios.