NOTIFICACIÓN

De acuerdo a la ley nº1 de infraestructuras aprobada por el Parlamento Foral, se iniciarán conversaciones por parte del gobierno de Navarra para intentar convencer al gobierno de Aragón de la continuación de la autovía del eje del Ebro, uniendo el actual tramo de autovía en Navarra, con la autovía a Zaragoza.

Se invita a todos los grupos con representación en el parlamento a unirse a la negociación siempre que sea a favor de la realización de esta ley.

Posdata: comunicadlo a continuación.


Asimismo se informa que en breve se llevará al cabo el acto de inauguración del Corredor de Alta Velocidad en Navarra, tal y como se aprobó en la ley nº 1 de infraestructuras, medida 2. Este corredor de alta velocidad Navarra abarca el el tramo Zaragoza- Tudela- Castejón- Logroño, así como el tramo Castejón-Pamplona. Se inauguraran las estaciones de Tudela y Pamplona, ambas con parada del AVE.

Además de acuerdo con la medida nº4 de la 1ª ley general aprobada por el Parlamento de Navarra se informa que se ha llegado al objetivo planteado en dicha ley:

Fomento a la descentralización de todos los servicios en la capital navarra, con el consecuente crecimiento de las demás poblaciones centrándose principalmente dicho aumento en Tudela, Estella, Sangüesa, Elizondo & Vera de Bidasoa, así como las áreas colindantes (Ribera (incluida también la merindad de Olite), Tierra Estella, Merindad de Sangüesa, y zona de los Prepirineos- pirineos). Para ello se ofrecerán rebajas fiscales importantes a las empresas, así como la creación de un fondo monetario de ayuda a estas empresas. El gobierno foral se comprometerá a distribuir en un 20% más del actual de la actividad industrial en Pamplona, hacia las otras merindades.

Y por último una última buena nueva: se han cumplido con los pronósticos de un uso del aproximadmente 100% de la electricidad procedente de energías renovables en la C.F. de Navarra. Cuando se creo esa ley el uso de energías renovables para la obtención de electricidad era de un 82 %

nCe se muestra dispuesto a colaborar en lo que pueda.

PNV-EA no participará en la reunión. Creemos que es un gasto inutil la creación de una autovía en el eje del Ebro teniendo grandes consecuencia en las epocas de crecidas en donde la autovia podría quedar negada. Creemos en que hay muchas más alternativas más cherentes y fiables en su construcción que la que ustedes quieren proponer. Nos negamos rotundamente a la realización de esa autovía.

Sr. Uriarte me temo que esa autovía ya está construida en la actualidad. Antes de hablar sobre un tema infórmese, además debería saber que no hay inundaciones que afecten a la autovía. Lo que se está diciendo aquí es que, de acuerdo con una ley aprobada por el Parlamento Foral, queremos que el gobierno de Aragón se encargue de unir la autovia del Eje del Ebro con la autovía a Zaragoza (estamos hablando de territorio aragonés), lo que supone un tramo de menos de 5 km, como debería saber y que en la actualidad supone un gran impedimento a los miles de camiones que atraviesan esa zona (unos 175.000 camiones por día) y a los turismos que se desplazan desde Navarra, La Rioja, y Soria a Zaragoza por medio de la autovía del Ebro.

Iker Uriarte escribió:PNV-EA no participará en la reunión. Creemos que es un gasto inutil la creación de una autovía en el eje del Ebro teniendo grandes consecuencia en las epocas de crecidas en donde la autovia podría quedar negada. Creemos en que hay muchas más alternativas más cherentes y fiables en su construcción que la que ustedes quieren proponer. Nos negamos rotundamente a la realización de esa autovía.

Le rogaría, señor Uriarte, que se informe sobre el tema que se debate antes de opinar tan rotundamente y quedar en el más somero de los rídiculos al oponerse a realizar una obra que ya esta terminada. La autovía ya funciona y no queda inundada con las posibles crecidas pues ya se preveyó esto en lo posible con el trazado.

Estamos reiterando eso. Absolutamente debería y apoyaré al gobierno de Aragón si busca otras alternativas por tal de no aceptar la que ustedes han propuesto. Nada ni nadie puede contra la fuerza del agua. Es una perdida de tiempo y una destrucción severa la prolongación de esa autovia.

Iker Uriarte escribió:Estamos reiterando eso. Absolutamente debería y apoyaré al gobierno de Aragón si busca otras alternativas por tal de no aceptar la que ustedes han propuesto. Nada ni nadie puede contra la fuerza del agua. Es una perdida de tiempo y una destrucción severa la prolongación de esa autovia.

¿Pero de qué fuerza del agua está hablando, si los 5 km de autovía de los que se está hablando es al lado del trazado de la actual carretera de 5 km de tudela-zaragoza? No ve que es una contradiccion lo que está diciendo. Esa carretera lleva más de 50 años allí y NUNCA se ha inundado. Lo único que se promueve es una modernización de solo 5 KM DE DISTANCIA. (fdp. que por cierto no implica la destrucción de ningún árbol) Para que se haga una idea de la disposición de esa nueva autovia, (fdp. que parece que usted no es de la Ribera), para que llegue el agua a la autovía se tiene que inundar Tudela entera, y eso supondría un aumento del nivel del río de más de 200 metros hacia arriba, (fdp: le recuerdo que Tudela está en un valle y la autovia está fuera de él). Es una contradicción lo que está diciendo, Espero su cambio de opinión.

Señor Uriarte, situe en el mapa la autovia, esta no va al lado del río Ebro señor Uriarte, como bien le han dicho para que el Ebro inunde la misma necesitaría una crecida brutal que arrasaría con todo.

Fernando Puras escribió:De acuerdo a la ley nº1 de infraestructuras aprobada por el Parlamento Foral, se iniciarán conversaciones por parte del gobierno de Navarra para intentar convencer al gobierno de Aragón de la continuación de la autovía del eje del Ebro, uniendo el actual tramo de autovía en Navarra, con la autovía a Zaragoza.

El PP apoya al gobierno navarro para que negocie con Aragón su continuación y desde el PP nos ofrecemos a ayudarles

MENSAJE ENVIADO AL PRESIDENTE DE ARAGÓN.



Sr. Perez, de acuerdo a la ley nº1 de infraestructuras aprobada por el Parlamento Foral, el Gobierno de Navarra quiere iniciar conversaciones con el Gobierno de Aragón para poner sobre la mesa la continuación de la autovía del eje del Ebro, uniendo el actual tramo de autovía en Navarra, con la autovía a Zaragoza. Este tramo supone 5 km de carretera convencional en TERRITORIO ARAGONÉS, que el gobierno Foral tiene como objetivo que, por el bien de los 175.000 camiones y los miles de turismo que atraviesan la autovía-carretera que une Tudela con Zaragoza, se transforme en una autovía cuyo trazado sea igual o paralelo al de la carretera actual.

Se ha invitado a todos los grupos con representación en el parlamento Navarro a unirse a la negociación. Asimismo espero que su gobierno acepte sentarse a la mesa con el Gobierno Foral e invite a los demás partidos aragoneses a hacer lo mismo.

Deseando lo mejor para Aragón y Navarra, me despido cordialmente de usted. Saludos

PNV-EA ha vuelto a revisar las infraestructuras por las cuales pasara este trazado y hemos consensuado que es lógica y beneficiosa la propuesta del Gobierno navarro de construir el trazado de autovía por la de aliviar el trafico de la carretera nacional de Tudela. pero ante esa negociación como Secretario general debo dejarsela a Imaz como presidente. Esa tarea no me concierne, por ello insten a hablar con él.

El PSN-PSOE acepta y apoya la propuesta.
Desde los socialistas navarros creemos que es necesario y será bueno para la comunidad.

FDP: a ver, ¿esque en este sim no hay administración para darle un tirón de orejas a Uriarte?
Si no tienes representación en el aprlamento, ¡¡¡no puedes participar en los plenos!!!!

La izquierda abertzale en un principio acudirá a las reuniones para ver qué propuestas se plantean.

Informese primero. Si que tenemos representación en el parlamento navarro.

Iker Uriarte escribió:Informese primero. Si que tenemos representación en el parlamento navarro.

FDP: cuando se pone FDP se habla fuera de partida, fuera de tu rol. Y EA tiene 5 escaños, el PNV no se presentó.
Si los escaños de EA han pasado al PNV no lo habeis avisado.

Arkaitz Zubialde escribió:

Iker Uriarte escribió:Informese primero. Si que tenemos representación en el parlamento navarro.

FDP: cuando se pone FDP se habla fuera de partida, fuera de tu rol. Y EA tiene 5 escaños, el PNV no se presentó.
Si los escaños de EA han pasado al PNV no lo habeis avisado.

Sí lo ha avisado, en el ágora, pero no pasa nada sr. Zubialde, un despite lo tiene cualquiera

El PCE también colaboraría en lo que fuese necesario.

FDP: Perdón por tardar y si no estoy en los próximos días, pero estoy malo.. buff.

FDP: La inauguración del Corredor de Alta Velocidad Navarro se llevará al cabo el día 14 de Febrero. Espero que en el acto de inauguración estén todas las fuerzas políticas presentes.

Fernando Puras escribió:FDP: La inauguración del Corredor de Alta Velocidad Navarro se llevará al cabo el día 14 de Febrero. Espero que en el acto de inauguración estén todas las fuerzas políticas presentes.

Si bueno, lla saves muy bien el posicionomento de la Ezkerra Abertzale hacia ese Macro Proyecto.