Los empleados de Astilleros toman las calles.

A las seis de la tarde partió del estadio Ramón de Carranza la manifestación que mayor número de personas ha movilizado hasta la fecha en la zona y que había sido convocada por las coordinadoras de los astilleros, centrales sindicales y corporaciones municipales de las distintas poblaciones de la bahía de Cádiz. La convocatoria había sido profusamente anunciada por medio de carteles, contribuyendo a favorecerla el cierre de la totalidad del comercio. También se publicaron diversos comunicados sobre la crisis de los astilleros y las graves re percusiones que comporta para la bahía, destacando un duro comunicado de parte de los dirigentes.

La manifestación iba encabezada por los empleados, que portaban una pancarta de quince metros, en la que se leía: «Unidos en la defensa del puesto de trabajo», a los que seguían representantes de las demás organizaciones y corporaciones convocantes. Un servicio de orden se encargaba de la buena marcha de la manifestación.

Los manifestantes -calculados en número superior a los 200.000- portaban multitud de banderas andaluzas y de pancartas, haciendo numerosas alusiones al problema, pidiendo la conservación de los puestos de trabajo y denunciando el abandono del que la zona ha sido objeto por parte del Gobierno, sin olvidar la nula compensación que se obtiene a cambio del riesgo que comporta la base de Rota.

Tras recorrer las avenidas de accese, a la ciudad, la manifestación llegó hasta el Ayuntamiento, donde tomaron la palabra representantes de las corporaciones locales, partidos políticos y coordinadoras y centrales sindicales, disolviéndose posteriormente los manifestantes sin ningún tipo de incidentes. Fuertes contingentes policiales, llegados a Cádiz, ejercieron una discreta vigilancia.

En Vigo y Bilbao, tambien

En las ciudades de Vigo y Bilbao, los empleados de astileros tambien realizacion manifestaciones, con mas de 100000 personas en cada una, pidiendo por sus puestos de trabajo. Entre banderas "nacionalistas" y varios carteles dirigidos a la Presidencia y a la empresas, los empleados recorrieron las calles de la ciudades, recibiendo el apoyo de los ciudadanos y corporacion locales. En todas las manifestaciones, los partidos politicos, dieron el ausente masivo.

Las empresas continuan con las puertas cerradas.

Astilleros Españoles, Astilleros de Zamacona y Astilleros y Construcciones continuan con su Huelga(lockout patronal) en sus sedes afectadas. Denuncian que las regulaciones solciitadas al Gobierno, aun no se aprobaron, y de que existen rumores de que estas sociedades serian nacionalizadas sin indemnizacion.

"La Justicia detendra los abusos del Gobierno" remarco Jorge Iruña, Ejecutivo de la empresa Astilleros Españoles(AESA), una empresa que amenaza con despedir 2000 de los 15000 trabajadores que hoy no pueden entrar en sus instalaciones. "La solucion no esta en la parte publica, sino en la inversion privada que permita competitividad" denuncio Iñaki Zeres, apoderado del banco de Bilbao, principal accionista de la empresa Astilleros de Zamacona, una empresa que quebraria y dejaria sin trabajo a mas de 1200 empleados. "Esta accion es encuadrada en la Ley, el Gobierno solo debe aceptar tales despidos" argumento Pablo Perez Millen, presidente de Astilleros y Construcciones, que dejaria afuera de su plantilla a mas del 30% de sus 11379 empleados. Esta ultima sociedad busca vender sus acciones rapidamente para que el Gobierno no expropie tales capitales. Ninguna de las mencionadas aseguro el pago de los dias de cierre a sus empleados, aunque seria el punto que pedirian las sindicales.

esperamos una respuesta por parte del gobierno ¡¡¡¡YA!!!!

Traslado a mi hermano el Obispo de Cádiz mi solidaridad y mis oraciones para que las haga llegar a los obreros de los Astilleros. Rezaremos por su díficil situación para que se alcance una solución a la mayor brevedad.

Varios militantes del PG han estado en la manifestación de Vigo. Y es que como he reiterado varias veces, desde nuestra formación el naval siempre ha sido un tema prioritario, porque el mar es el motor de Galiza.

Comunicado oficial del Ministerio de Economía

El Ministerio está estudiando diversas opciones para solucionar la crisis de los astilleros. Entre las opciones que estamos barajando están la de la nacionalización de estas empresas -formando parte del Instituto Nacional de la Industria-, o la concesión de un crédito por el Banco Hipotecario para suplir la falta de inversión privada, que en el caso que no se cumplieran unas condiciones mínimas de devuelta del préstamo se procedería a la expropiación total de los astilleros. En breve emitiremos un comunicado oficial desvelando la decisión a la que ha llegado el gobierno.

Espero que el Gobierno tome una decisión rápida y acertada. El sector naval no se puede dejar escapar pues es vital para la economía de diversas zonas costeras como la andaluza o la cantábrica.

Jorge J. Churchill escribió:Espero que el Gobierno tome una decisión rápida y acertada. El sector naval no se puede dejar escapar pues es vital para la economía de diversas zonas costeras como la andaluza o la cantábrica.

Y la Asturiana. ¿Cual es la situación actual de Naval Gijón? No veo nada al respecto en la noticia.

Xosé Ablanu escribió:

Jorge J. Churchill escribió:Espero que el Gobierno tome una decisión rápida y acertada. El sector naval no se puede dejar escapar pues es vital para la economía de diversas zonas costeras como la andaluza o la cantábrica.

Y la Asturiana. ¿Cual es la situación actual de Naval Gijón? No veo nada al respecto en la noticia.

Ya lo he referido, Sr. Ablanu, la cantábrica (gallega, asturiana, cántabra y vasca).

Jorge J. Churchill escribió:

Xosé Ablanu escribió:

Jorge J. Churchill escribió:Espero que el Gobierno tome una decisión rápida y acertada. El sector naval no se puede dejar escapar pues es vital para la economía de diversas zonas costeras como la andaluza o la cantábrica.

Y la Asturiana. ¿Cual es la situación actual de Naval Gijón? No veo nada al respecto en la noticia.

Ya lo he referido, Sr. Ablanu, la cantábrica (gallega, asturiana, cántabra y vasca).

Disculpe. Le había entendido la cántabra.

Xosé Ablanu escribió:

Jorge J. Churchill escribió:

Xosé Ablanu escribió:

Jorge J. Churchill escribió:Espero que el Gobierno tome una decisión rápida y acertada. El sector naval no se puede dejar escapar pues es vital para la economía de diversas zonas costeras como la andaluza o la cantábrica.

Y la Asturiana. ¿Cual es la situación actual de Naval Gijón? No veo nada al respecto en la noticia.

Ya lo he referido, Sr. Ablanu, la cantábrica (gallega, asturiana, cántabra y vasca).

Disculpe. Le había entendido la cántabra.

Ya, no, la cantábrica.