La CNAE se posiciona contra la reforma del Gobierno

CNAE se muestra contraria a este aumento de la velocidad máxima genérica en autopistas y autovías por varias razones.

En primer lugar, según diversos estudios especializados por cada kilómetro por hora que se aumenta la velocidad la siniestralidad aumenta, aproximadamente, en un 2%, lo que quiere decir que si aumentamos 10 km/h, la siniestralidad de España aumentará en un 20%.

En segundo lugar, debemos tener en cuenta el “efecto túnel”, por el cual a mayor velocidad, menor es el campo de visión del conductor. A una velocidad de entre 130 y 150 km/h (en la que se encontraría esta nueva máxima) el ángulo de visión del conductor es de aproximadamente unos 30º, por lo que se limita la percepción de los objetos que no están propiamente en la carretera, lo que crea mayor peligro en la conducción.

En tercer lugar, la mayoría de los países europeos no son proclives a un aumento de los límites de velocidad, más bien al contrario. Las organizaciones especializadas en Europa tienden a solicitar que se disminuyan los límites de velocidad. Por ello, aumentarlo iría contra la línea que siguen los demás países.

En cuarto lugar, al aumentar la velocidad se disminuye el tiempo que el conductor tiene para reaccionar ante un problema (sea del tipo que sea) lo que provoca que se aumenten los fallos humanos durante la conducción.

En quinto lugar, a pesar de lo que ha dicho la Ministra de Interior, al aumentar la velocidad se aumenta el consumo. Para disminuir el consumo lo mejor es la conducción eficiente, que CNAE lleva recomendando varios años.

Y en sexto y último lugar, las vías españolas no están creadas para una velocidad de 130 km/h. A una velocidad superior a 120, se aumenta el peligro del conductor y demás usuarios de las vías. Para lograr realizar este aumento habría que realizar una inversión bastante grande para mejorar nuestras carreteras.

Por todo ello, creemos que esta propuesta del Gobierno no es ni recomendable ni prudente. Esta es la opinión de la Confederación Nacional de Autoescuelas.

Muchas gracias.

Ana Ramos escribió:Claro hombre, libertad para estallarse y matar a una familia en un accidente. Señor Fernández, ahora contradicen al gremio de la autoescuela. ¡Se están ganando toda la popularidad!

Héctor Fernández. escribió:

Ana Ramos escribió:Claro hombre, libertad para estallarse y matar a una familia en un accidente. Señor Fernández, ahora contradicen al gremio de la autoescuela. ¡Se están ganando toda la popularidad!

¿Se entrena usted para ser más populista cada día? es que se la ve cada día más populista, y se nota que entrena.

Ana Ramos escribió:

Héctor Fernández. escribió:

Ana Ramos escribió:Claro hombre, libertad para estallarse y matar a una familia en un accidente. Señor Fernández, ahora contradicen al gremio de la autoescuela. ¡Se están ganando toda la popularidad!

¿Se entrena usted para ser más populista cada día? es que se la ve cada día más populista, y se nota que entrena.

¿Es su único argumento frente a las quejas de la CNAE? Este está mucho mejor preparado, siga así y seguro que aprueba.

Héctor Fernández. escribió:Realmente el aumentar 10 Km/h la velocidad el cambio es tan mínimo que no significa ningún cambio hacia la negatividad. La velocidad de reacción de un conductor a 120 y a 130 es prácticamente la misma. Realmente son diferencias tan mínimas que es ridículo que se esté dando tanta importancia a algo que simplemente da libertad al ciudadano de ir a 130 Km/h, que no le pone una pistola en la espalda para que tome esa velocidad.

Héctor Fernández. escribió:

Ana Ramos escribió:

Héctor Fernández. escribió:

Ana Ramos escribió:Claro hombre, libertad para estallarse y matar a una familia en un accidente. Señor Fernández, ahora contradicen al gremio de la autoescuela. ¡Se están ganando toda la popularidad!

¿Se entrena usted para ser más populista cada día? es que se la ve cada día más populista, y se nota que entrena.

¿Es su único argumento frente a las quejas de la CNAE? Este está mucho mejor preparado, siga así y seguro que aprueba.

No, esa era mi contestación a usted y a la suma de la cantidad de idioteces que dice al cabo del día.

FDP: Vamos a tener que llamar al gato.

Andrés González Martín escribió:

Esperábamos esta reacción, pues este colectivo siempre ha estado en contra del aumento de la velocidad. Obviamente, ante nuestra decisión habrán personas a favor y personas que se opongan.

Carmen Giménez Montón escribió:

Andrés González Martín escribió:

Esperábamos esta reacción, pues este colectivo siempre ha estado en contra del aumento de la velocidad. Obviamente, ante nuestra decisión habrán personas a favor y personas que se opongan.

Señor González, estos son los expertos. ¿Cree usted que sabe más que los miembros de CNAE? ¡Esto es prepotencia pura y dura!

Fernando Riera escribió:Lo que no entiendo es porqué el Gobierno no ha consultado con la CNAE dado que son ellos quienes sabrán mejor qué consecuencias tendrá esta decisión de aumentar a 130 km/h la velocidad en autopistas y carreteras.

Fernando Riera escribió:Lo que no entiendo es porqué el Gobierno no ha consultado con la CNAE dado que son ellos quienes sabrán mejor qué consecuencias tendrá esta decisión de aumentar a 130 km/h la velocidad en autopistas y carreteras.

Carmen Giménez Montón escribió:

Fernando Riera escribió:Lo que no entiendo es porqué el Gobierno no ha consultado con la CNAE dado que son ellos quienes sabrán mejor qué consecuencias tendrá esta decisión de aumentar a 130 km/h la velocidad en autopistas y carreteras.

Señor Riera, el Gobierno no ha consultado con CNAE por una razón muy simple: no les importa la seguridad de los ciudadanos. Esta es una medida electoralista que solo busca aumentar la popularidad del Gobierno sin preocuparse de las consecuencias. Está claro que el Gobierno no es respetuoso con los especialistas, de hecho el propio Vicepresidente del Gobierno considera que los miembros de CNAE son "expertos" (no sé muy bien porque realiza ese matiz, pero lo realiza).

Fernando Riera escribió:Tiene sentido, señor Martín. A más velocidad, menos víctimas (FDP: léase con tono sarcástico). Seamos serios, por favor.

Andrés González Martín escribió:

Fernando Riera escribió:Tiene sentido, señor Martín. A más velocidad, menos víctimas (FDP: léase con tono sarcástico). Seamos serios, por favor.

En Alemania y Fracia sí, en el resto de paises no porque no lo han probado. ¿Somos serios ahora también?

Andrés González Martín escribió:

Fernando Riera escribió:Tiene sentido, señor Martín. A más velocidad, menos víctimas (FDP: léase con tono sarcástico). Seamos serios, por favor.

En Alemania y Fracia sí, en el resto de paises no porque no lo han probado. ¿Somos serios ahora también?