FINALIZADO: Ley de movilidad urbana (BNG)

Avelino Pousa Antelo:


LEY DE MOVILIDAD URBANA (BNG)

Las actuales circunstancias de calentamiento climático hacen recomendable el uso de medios de transporte respetuosos con el medio ambiente para evitar que este problema se agrave, esto unido a los problemas existentes en las grandes ciudades gallegas, hacen que sea mucho más dificultoso el desplazamiento mediante coche o autobús, para paliar estos problemas esta ley establece el alquiler de bicicletas por parte de los ayuntamientos a un muy bajo coste para que los ciudadanos se puedan desplazar con mayor comodidad y sin perjudicar el medio ambiente.

1. Los ayuntamientos de más de 20000 habitantes están obligados a acogerse a esta ley.

2. Cada ayuntamiento tendrá la obligación de disponer al menos una bicicleta cada 1000 habitantes.

3. El precio del alquiler será de 1€ por su uso durante 4 horas, para evitar usos deficientes de los vehículos; además los usuarios se comprometen a abonar el pago del arreglo de la bicicleta en caso de estropearla debido a su uso fraudulento.

4. El dinero recaudado se usará para hacer un fondo para reparar posibles averias derivadas del uso, como desgaste de las ruedas, frenos…

5. Se recomienda a los ayuntamientos de menos de 20000 habitantes que también se acojan a esta ley

6. La financiación se repartirá a partes iguales entre ayuntamientos y la Xunta de Galiza.

7. Esta ley entrará en vigor un mes después de su publicación en el DOG.

Avelino Pousa Antelo:


Comienza el debate.

David Losada, Portavoz Adjunto del GP Popular

Y vuelven las imposiciones de la izquierda. Y, encima, nada más empezar a leer el texto: la novena palabra del articulado es "obligados".

¿Y esto gobierno se hace llamar de "izquierdas"? Si esto parece el III Reich, por Dios.

Xosé Luis Méndez Ferrín:



Es precisamente de lo que se tratan las leyes, de obligar; una pregunta se ha leído la ley o sólo se alarma al leer esa palabra?

David Losada, Portavoz Adjunto del GP Popular

Sí, señor Méndez, sí he leído la Ley. Una ley en la que se habla del reparto del coste a partes iguales entre Xunta y Ayuntamientos pero no se dice la cifra.

Una ley graciosa donde las haya. Dice en su artículo tercero que "los usuarios se comprometen a abonar el pago del arreglo de la bicicleta en caso de estropearla debido a su uso fraudulento". ¿Y cómo se sabe que ha sido debido a un uso fraudulento? ¿Y si ha sido por un accidente en el que el usuario participa de manera involuntaria? O peor, ¿y si el usuario hace un uso fraudulento y alega que no ha participado de manera voluntaria?

No pongan cosas en sus Leyes que luego no saben como cubrir.

Xosé Luis Méndez Ferrín:



No me venga usted ahora que sabemos diferenciar cuando alguien lo hace con mala intención o no.

David Losada, Portavoz Adjunto del GP Popular

Yo, a diferencia de usted, por lo visto, no poseo una bola de cristal.

Alex Peña
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Señorias un 10 para la cabeza pensante de este PL.A nuestro grupo le parece irrisorio y de circo este PL,por sus formas,por sus imposiciones y por que este PL no tiene sentido,nos va a costar mas el collar que el perro,o sea mas la conservaciòn,compra y mantenimiento que los posibles beneficios.

Roque Castro:

Una ley extremadamente interesante, señores de la Xunta. Pero desde nuestra formación creemos que se podría mejorar, sobre todo si se ampliara más y afectara al transporte público, especialmente ineficiente y obsoleto en muchos puntos de nuestros pueblos montañosos.
Por ello, proponemos crear un nuevo título a esta ley con financiación, alcance y objeto en los transportes públicos autonómicos.

Rufino Colorado. escribió:Alex Peña
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Señorias un 10 para la cabeza pensante de este PL.A nuestro grupo le parece irrisorio y de circo este PL,por sus formas,por sus imposiciones y por que este PL no tiene sentido,nos va a costar mas el collar que el perro,o sea mas la conservaciòn,compra y mantenimiento que los posibles beneficios.

Xosé Luis Méndez Ferrín:


Más que los beneficios a la ciudadanía por poder desplazarse con mayor agilidad y rapidez por las ciudades con un medio respetuoso con el medioambiente; todos estamos a favor de la utilización de medios como la bicicleta para que la gente se desplace, pero no queremos dar facilidades para dicho desplazamiento, no sé como quieren lograrlo entonces.

Lev Alekseev Karamazov escribió:Roque Castro:

Una ley extremadamente interesante, señores de la Xunta. Pero desde nuestra formación creemos que se podría mejorar, sobre todo si se ampliara más y afectara al transporte público, especialmente ineficiente y obsoleto en muchos puntos de nuestros pueblos montañosos.
Por ello, proponemos crear un nuevo título a esta ley con financiación, alcance y objeto en los transportes públicos autonómicos.

Xosé Luis Méndez Ferrín:


Creo Sr. Castro que debemos diferenciar movilidad en el ámbito urbano y en el ámbito rural donde está claro que tambien necesitamos una reforma, pero creo meterlas en la misma ley sería complicarla demasiado, y defiendo que sería preferible presentar otra distinta.

Roque Castro:

Con todo, reiteramos que el fondo es interesante, pero el alcance de la disposición normativa es insuficiente, tanto más cuando ni siquiera merece llevarse a Ley y con un mero Reglamento bastaría. En otras palabras: incluyan o incluyamos preceptos en lo referente al transporte público, aunque se refiera exclusivamente al ámbito urbano, y sólo entonces esta ley servirá para algo más que para dar lustre a la Xunta.

David Losada, Portavoz Adjunto del GP Popular
Señorías, el Grupo Parlamentario Popular está muy de acuerdo en lo expuesto por el señor Peña.
Esperamos una modificación del texto, una modificación que garantice que las arcas públicas gallegas no alcanzarán valores negativos por culpa de esta propuesta.
Muchas gracias.

Lev Alekseev Karamazov escribió:Roque Castro:

Con todo, reiteramos que el fondo es interesante, pero el alcance de la disposición normativa es insuficiente, tanto más cuando ni siquiera merece llevarse a Ley y con un mero Reglamento bastaría. En otras palabras: incluyan o incluyamos preceptos en lo referente al transporte público, aunque se refiera exclusivamente al ámbito urbano, y sólo entonces esta ley servirá para algo más que para dar lustre a la Xunta.

Xosé Luis Méndez Ferrín:



Creemos que su idea puede ser muy positiva para mejorar esta ley, por lo que deseamos que presenten una enmienda al texto que incluya los aspectos a los que ha hecho mención, muchas gracias.

Fernando Riera escribió:David Losada, Portavoz Adjunto del GP Popular
Señorías, el Grupo Parlamentario Popular está muy de acuerdo en lo expuesto por el señor Peña.
Esperamos una modificación del texto, una modificación que garantice que las arcas públicas gallegas no alcanzarán valores negativos por culpa de esta propuesta.
Muchas gracias.

Esta es una medida que intenta mejorar la movilidad de las personas en la ciudades, donde en la actualidad predominan los atascos; y con una iniciativa totalmente respetuosa con el medioambiente y muy saludable para la población, a un precio que consideramos bajo para las arcas públicas comparandolo con las ventajas que trae.

FDP: Si quereis presentar una enmienda hacedlo ya, que tenemos que pasar a votación.

Avelino Pousa Antelo:


Concluído el tiempo de debate pasamos a votación.


FDP: 48h.

Xosé Luís Méndez Ferrín:

O GP do BNG vota (16) A FAVOR da PL.

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El GP del BNG (16) vota a favor del PL.

Alex Peña
------------UPyD (9 escaños) Vota En CONTRA de este PL.

Julián López:

O GP do PSdG vota (14) A FAVOR da PL.

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El GP del PSdG (14) vota a favor del PL.