DEBATE. Creación del Metro de Murcia (Gobierno)

Preámbulo

La Ciudad de Murcia ha crecido económica y democgráficamente a ritmos incesantes, presentando -incluso desde comienzos del año 2000- los problemas clásicos de las grandes urbes, tales como los problemas de tráfico. La Ciudad de Murcia, con un área metropolitana de más de 700.000 habitantes merece con urgencia la creación de una estratégica y fuerte red interurbana -con posibilidades de extenderse y ampliarse- a lo largo de toda la Ciudad de Murcia.

TÍTULO ÚNICO. "De las Disposiciones Generales"

Art.1º: El gobierno de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia dispondrá la siguiente creación y división de la red de líneas de metro en la Ciudad de Murcia:




Art.2º: El costo integral de las tres líneas principales será 3.125 M €, con una longitud general de 6 km 250 m en toda el área central de la Ciudad de Murcia.

Disposición Final
Esta ley entrará en vigor tras su publicación en el BOM y tras la aprobación de los Presupuestos Generales de la Región de Murcia para el período 2015, en cual se especificará las inversiones realizadas mediante la Consejería de Transporte e Infraestructura.

Tiene la palabra el presidente del gobierno.

Gracias señor presidente,
Señorías,

Un sueño se cumple. Una espera termina. Un servicio ansiado y necesitado por y para los murcianos será creado. Un servicio que transformará a la Ciudad de Murcia, cambiará profunda y postivamente el nivel de vida de los ciudadanos, reduciremos fuertemente el tráfico, la contaminación urbana, mejorando y fomentando a la utilización de este transporte público, como método eficaz, moderno y fundamentalmente veloz, para viajar y transitar la ciudad.

Un éxito que será posible gracias al excelente nivel de desarrollo económico que goza nuestra región, a la estabilidad financiera y el enorme superávit fiscal que logramos en la legislatura pasada.

Se crearán tres líneas, como pueden observar en los gráficos: la Línea Central, la Línea Este y la Línea Sur. Tres redes estratégicas que actuarán como ejes condicionantes para la normalización general del ámbito urbano en la ciudad de Murcia.

Muchas gracias.

Se abre el debate.

Esteban Suarez:

Creo que es un gasto innecesario actualmente, si bien es cierto que la ciudad ha crecido creo que hay otras formas menos costosas de solucionar los problemas de trafico.
Si por una ves estaria usted dispuesto a escuchar al resto de fuerzas politicas y llegar a una solucion menos costosa e igual de efectiva proseguire el debate.

Gracias señor presidente,
Señorías,

Las cosas deben hacerse como se deben. Es decir, de la mejor forma posible. Hoy la región cuenta con una excelente gestión económica, si gobernara UPyD o el PSOE esta región estaría arruinada económicamente, con déficit, con deuda, con problemas fiscales y financieros. Hoy Murcia cuenta con más de 10.000 millones de euros de superávit, estabilidad financiera y seguridad fiscal, además de presentar un crecimiento económico increíble y sostenido.

Murcia necesita una red de transporte moderna. Los tranvías, los trenes y los autobuses no solo son costosos en su mantenimiento, sino que no han logrado mejorar la situación actual de tráfico y contaminación urbana.

¿Ustedes, los derrochadores de gasto público, los que juegan con la economía descontrolando el dinero de los ciudadanos nos dicen que esto es muy costoso? No señorías, este es un proyecto a futuro, para Murcia y para un desarrolo sostenible de nuestra comunidad.

Antonio Román

Señorías, Sr Valcárcel;

Su plan carece de sentido estratégico y geográfico. Ni una sola línea en conexión con otra, a ver, dígame, si alguien quiere ir desde Zig-Zag hasta el Hospital Unievrsitario, qué hace? Su red de metro no soluciona nada, eso mismo se podría hacer en líneas de bus de manera más efectiva y con un coste muchísimo mejor. Si lo hacen háganlo bien, porque acaban de presentar otra chapuza más. Ni una conexión entre líneas, paradas abusibas e innecesarias, al final tardará más en ir en metro que a pie. Desde luego no apoyaremos este plan si no lo cambian a mejor.

Gracias Sr Presidente.

Señor Romance,

Este plan es estratégico y geográfico. El plan apuesta por una red interna, pero esto es nuevo para la ciudad de Murcia y necesitamos la adaptación de ciertos parámetros urbanos. Todo esta planificado para realizar -momentáneamente- conexiones aseguradas a través de los metros ligeros. Una de las razones por las cuales no se realizará una línea de conexión.

Gracias.

Pedro Saura

Señorías,

estamos ante el mayor derroche de dinero de la historia de Murcia. El Partido Popular plantea un Metro cuya utilidad será nula. ¿Para qué? Para gastar dinero y luego justificarlo vendidendo empresas públicas. El PSOE-Murcia no va a votar a favor de esta obra megalómana, de entre otras tantas a que nos tienen acostumbrados el Partido Popular en diferentes comunidades. tanto porque el funcionamiento será nulo tanto porque la única finalidad posible que podría tener, que sería ir de punta a punta de la ciudad, no existe, pues las líneas no están interconectadas.

Por tanto, el PSOE votará en contra. Muchas gracias.

Señor Saura,

Sabemos que a usted no le importa Murcia, sabemos que para usted los murcianos son votos y no personas, sabemos de su ignorancia respecto al estado actual del tráfico y la contaminación urbana en la ciudad, sabemos que su radicalismo le impide pensar sin acritud para analizar los proyectos objetivamente.

Sabemos, también, de su incoherencia, pues este proyecto fue apoyado desde el 2005 por el PSOE-Murcia, pero una vez más, su desequilibrio emocional choca contra una realidad que no desea ver.

Este proyecto se llevará a cabo, aunque usted y sus ansias por derrochar el dinero público en tonterías que atentan contra la libertad digan lo contrario.

Señor presidente, desde el gobierno instamos a pasar a votación este proyecto.

Gracias.

Pedro Saura

¿Este proyecto? ¿El que pone 3 líneas inconnexas e inservibles? ¿El que pretende magastar fondos públicos a gogó? No seór Valcárcel, no lo apoyaremos. Tal vez usted sí que busque votos poniendo estaciones en las puertas de sus amiguitos pero nosotros no. No somos así.

Señor Saura,

Si para usted invertir en la mejora del transporte público, aliviar el creciente tráfico y la problemática de la contaminación urbana es malgastar, pues demuestra su incompetencia y su nula capacidad de gestión.

Esteban Suarez:

Visto que van a hacer las cosas como les parecen, sin escuchar ni valorar lo aqui expuesto por otras fuerzas, digame ¿para que nos presentamos a este debate? Hemos expuesto todos los supuestamente "derrochadores" que esto es un gasto innecesario y ustedes en su empeño por hacer "lo que yo quiero y nada mas" no escuchan y se empeñan en descalificar.

Señor Suárez,

Nosotros somos plenamente democráticos y presentamos esta ley para exponer los proyectos que la ciudadanía ha votado masiva y contudentemente en las últimas elecciones. Es decir, el 66% de los murcianos ha dicho que quiere el metro, y debemos respetar esa voluntad.

Señora Castellón,

El proyecto se funda en base a las exigencias urbanas. Los autobuses no han aportado soluciones, tan solo más tráfico y más contaminación. Es por ello que las líneas se harán para una interconexión con los vigentes metros ligeros.

´Pedro Saura

Señor Valcárcel, no manipule. El 66% de la población murciana no quiere este gobierno. A no ser, claro está, que haya votado el 100% de la población murciana, cosa que dudo.

Señor Saura,

Quien manipula y miente es usted. El 66% de los murcianos votaron por este gobierno, es decir, por las privatizaciones, por las liberalizaciones y la modernización económica que usted ataca. Los murcianos votaron masivamente un proyecto, liberal y popular, y es por eso que ampliamos aun más nuestra mayoría absoluta. A usted lo han votado la mitad de quienes votaron al PSOE en la anteúltima elección, es decir, un fracaso rotundo, con todas las letras.

Pedro Saura

Señor Valcárcel, a parte de mentir, mentir y mentir, ¿tiene alguna otra función? No votó el 100% de los ciudadanos, lo que más se acerca a los datos que usted está dando es el número de escaños de la Asamblea, que sí representa el 66% del total, pero eso no significa que el 66% de los murcianos confiaran en ustedes.

Por otra parte, no nos ha votado la mitad, lamento que usted en matemáticas sea tan malo como en su gestión como presidente.

Muchas gracias, señorias.