esquerraNacional num.25: Catalunya consigue los cercanías, 33 años tarde

ACCIÓ LEGISLATIVA:
Ley que regula el traspaso ferroviario




Rodalies Barcelona traspasados y con un paquete de inversión.

"Hemos dado solución a una reivindicación legal e histórica, hemos corregido una desinversión apabullante y garantizaremos un transporte público óptimo y de calidad a 5 millones de habitantes." Así se expresaba la portavoz parlamentaria del Bloc d'Entesa Nacional en rueda de prensa, tras la unánime aprobación de la ley del traspaso ferroviario en el Congreso.

Desde los años 70, la reivindicación del traspaso del servicio de cercanías y regionales de Renfe ha sido constante, apoyada además en los Estatutos tanto del 79 como de 2006. Pero durante décadas, los sucesivos gobiernos centristas, socialistas y populares le han negado a Catalunya su derecho a gestionar la política ferroviaria, al mismo tiempo que olvidaban invertir en una red hasta el punto actual en el que las averías son diarias, los retrasos son habituales y el olor en algunas estaciones centrales es insufrible.

Frente a este estado de degradación, Esquerra se presentó a las elecciones proponiendo el traspaso de los servicios ferroviarios con un paquete de inversión, y así se ha realizado: 10.000 millones de euros en seis años para la mejora de la red de cercanías. Un auténtico hito político que repercutirá en la mejora del transporte público, mejorando su calidad y acortando los tiempos de desplazamiento, lo cual también significa una mejor calidad de vida para los más de 5 millones de habitantes de la Regió Metropolitana de Barcelona.

Elisenda Ferrer comentando la ley y la necesidad de controlar la aplicación presupuestaria:




NUEVOS PLANES: EXTENDEREMOS EL TREN POR EL PAÍS

Los trabajos que realiza el Departament d'Obres Públiques en el Plan Director de Infraestructuras preveen una serie de proyectos destinados a la vertebración de Catalunya a través de nuevos ferrocarriles, tanto para mejorar la cobertura de los grandes núcleos de población como para mejorar la accesibilidad de los núcleos más rurales o facilitar el tráfico de mercancías hacia Europa.




Uno de ellos, el eje ferroviario pirinenco que unirá Francia con Lleida a través de Aran y el valle del Noguera Ribagorçana, ya ha obtenido el visto bueno de la Comisión Europea y financiará gran parte del proyecto. Este irá unido con dos importantes conexiones: con el puerto de Tarragona y con Castelló de la Plana, también en ancho internacional. Además, un futuro eje transversal ferroviario dinamizará el transporte interno conectando Lleida con Girona, a través de las ciudades del interior, sin pasar por Barcelona.

Las actuaciones más importantes previstas en cercanías Barcelona se fundamentan en la substitución y modernización de los sistemas de sañalización y teledetección, en la construcción de un nuevo túnel para los trenes de cercanías, en la construcción de la línea orbital metropolitana y en el soterramiento parte del trazado.

Recordamos además que este año 2012 entra en servicio la conexión Barcelona-Montpellier de Alta Velocidad, que sin duda le aportará nuevas oportunidades socioeconómicas a Catalunya.

¿Y el Ministerio que dice? Ahora el gobierno central va a tener que ceder las competencias de RENFE a todas las CCAA...

Cuando estemos en el Gobierno al ganar las próximas elecciones generales, competencias como ésta volverán a manos del Gobierno central.

No se puede ir desmembrando España de esta manera, dejando al Gobierno central sin competencias, haciendo que extremistas como la ERC controlen este tipo competencias.

Primero de todo sr Lozano, respete las decisiones del Congreso de los diputados. Y si se ha de oponer alguien, lo podría haber hecho el portavoz de su partido, pero es que ustedes en la calle Génova se dedicaban a meterse el dedo en las narices los unos de los otros sin estar atentos a las leyes que se han aprobado. No tiene usted ningún derecho a cuestionar ni rebatir nada, tampoco su partido: DÓNDE ESTABA USTED MIENTRAS ESTO SE DEBATÍA?

Cercanías no tiene por qué repartirse a todo el mundo, no será la primera competencia que consigue Catalunya gracias a nuestro liderazgo e impulso por hacer mucho más por los servicios públicos. Los ferrocarriles especialmente, que se debían traspasar desde los años 70, y que especialmente los gobiernos de la derecha nacionalista española han discriminado en inversiones hasta el punto de ver crecer estalagmitas en las estaciones centrales de Barcelona o sufrir averías que paralizan la circulación durante horas en toda la red.

Y le aseguro una cosa, por muy centralista que se ponga y por muchas pataletas que suelte, no va a recuperar estas competencias. Porque ni por ley les corresponden ni son capaces de gobernar.

Ud espere a las próximas elecciones.

Juan Lozano Valls escribió:Ud espere a las próximas elecciones.

Rabie lo que quiera, hombre, si yo le dejo

Ni rabiar ni nada, solo digo lo que haremos. Su gobierno autonómico de Cataluña se dedica a pisotear al adversario... como si de una dictadura fascista se tratara... no hay más que ver la última sentencia firme de los tribunales condenando al Departamento de Interior del Gobierno autonómico de Cataluña...

Vamos a pedir la dimisión del Conseller d'Interior del gobierno autonómico de Cataluña por ese atropello institucional.

Una sentencia sin posibilidad de defensa, que por cierto ha sido recurrida y ese recurso se ha admitido. Para qué quieren gobernar, para que no se cumplan las leyes de seguridad ciudadana y se anden convocando manifestaciones ilegales???

En fin, si no quiere hablar de ferrocarriles no lo haga, pero su retórica centralista y rebotada es bastante cansina después de tantos años. Invéntese otra...

El Gobierno en su día ya habló sobre la propuesta y la avaló. Me sorprende que ahora venga el PP a reclamar nada... cuando ni siquiera se dignó a votar la propuesta, ni a debatirla ni nada... la ciudadanía tendrá en cuenta eso... de nada vale prometer que deshareis el progreso si cuando podeis paralo en el Congreso, ni siquiera os presentais.

Victor Bono escribió:El Gobierno en su día ya habló sobre la propuesta y la avaló. Me sorprende que ahora venga el PP a reclamar nada... cuando ni siquiera se dignó a votar la propuesta, ni a debatirla ni nada... la ciudadanía tendrá en cuenta eso... de nada vale prometer que deshareis el progreso si cuando podeis paralo en el Congreso, ni siquiera os presentais.

No hable de NO votar de eso usted sabe mucho,dad la espantá cuando debe votar.

FDP está editado porque me he equivocado de personaje,pido perdón.

Rufino Colorado. escribió:
No hable de NO votar de eso el sr Zapatero (PSOE) sabe presumir.

Ya que se presenta por aquí, me gustaría preguntarle por qué IZQUIERDA UNIDA NO VOTÓ en esta ley del traspaso ferroviario. Gracias.

Rufino Colorado. escribió:

Victor Bono escribió:El Gobierno en su día ya habló sobre la propuesta y la avaló. Me sorprende que ahora venga el PP a reclamar nada... cuando ni siquiera se dignó a votar la propuesta, ni a debatirla ni nada... la ciudadanía tendrá en cuenta eso... de nada vale prometer que deshareis el progreso si cuando podeis paralo en el Congreso, ni siquiera os presentais.

No hable de NO votar de eso usted sabe mucho,dad la espantá cuando debe votar.

Pero no sabemos tanto como ustedes... que ostentan el record de no acudir al Congreso de los Diputados mientras que siguen cobrando su sueldo de diputados... menuda hipocresía la suya...

FDP: No veas si me quieres... vas persiguiendo cada comentario mío eeee... XD

Juan Lozano Valls escribió:Cuando estemos en el Gobierno al ganar las próximas elecciones generales, competencias como ésta volverán a manos del Gobierno central.

¿Entonces piensa usted quitar el Estatuto de Autonomía de Cataluña? Porque le recuerdo que la competencia en ferrocarriles ya estaba en el Estatuto de 1979 y sigue estándolo en el de 2006. Lo único que se ha hecho es traspasar, de una forma lógica y consensuada, la competencia que ya nos pertenece desde hace 33 años.

Señora Ferrer, ¿es que no se ha dado cuenta de lo que está celebrando? ¿no entiende como repercutirá en las finanzas de la Generalitat? Nos habla de traspaso ferroviario como si de arreglar parques se tratara.
Usted ha dicho 10 mil millones de euros para inversión, ahora bien, ¿tiene alguna idea de lo que costará el mantenimiento anual de la Red Ferroviaria? ¿Cuanto cree que el gobierno traspasará en fondos para este mantenimiento? ¿Como y quién controlará ese paquete de inversión? ¿De adonde se quitará dinero para el sostenimiento de este plan?

Traslade esas preguntas al debate de los PGE, por favor.

No desvíe mis preguntas Señora Ferrer, responda a la ciudadanía. ¿De adonde sacará el dinero para el mantenimiento de esta red ferroviaria? ¿Como impactará esto en los presupuestos de Cataluña?

No tiene la menor idea. La Sr Ferrer se cree que esto es la lista de la compra, va al super, que sería el Gobierno Central y se pide la blusa de la Sanidad, los pantalones de Transportes y algunos complementos de Interior.

Ahora, cuando tiene que pagarlo, tira de Visa y Dios dirá cuando se podrá cargar los gastos.

Señor Lozano, las competencias de la Generalitat están recogidas en el Estatuto de Autonomía, que fue APROBADO por el Congreso de los Diputados. Lo único que se hace ahora es otorgar de forma práctica esas competencias. Porque de nada sirve tenerlas en un papel si no se tienen en la realidad.

Juan Lozano Valls escribió:algunos complementos de Interior.

FDP: Eso suena un poquito mal

PRIMERO, no mezclen churras con merinas, los debates de gastos se hacen en cada parlamento cuando tocan los Presupuestos. Nos falta un mes, no se inquieten.

SEGUNDO, no tienen ninguna legitimidad para pedir ninguna explicación, porque esto es LEY aprobada y ustedes han dado el consentimiendo por pasiva, tanto el partido de Lozano como el partido de Fogh, perdón, Ocampo.

DÓNDE ESTABAN USTEDES CUANDO ESTO SE DEBATÍA EN EL CONGRESO?

Bueno, es ley aprobada, que será enmendada o directamente tirada abajo con dinamita cuando toque, si toca... claro.

Nosotros defendemos la igualdad entre españoles, por ello, todos los territorios y todos los Gobierno Autonómicos tiene que tener las misma competencias.

Cuando necesite los votos de los partidos no españoles para tirar adelante votaciones se le acabará el discurso prepotente y nacionalista. Usted vaya haciendo amigos y creando puentes. Ah, y luego vendrá por Catalunya a pedir el voto con todo el descaro... pues coja un tren, a ver que le dicen los pasajeros de la suciedad, la ineficiencia, la desinformación y las averías.