DEBATE: (Economía) Pago de parkings y zonas azules

LEY DE TASAS Y PAGOS DE PARKINGS Y ZONAS AZULES

Preámbulo

La NaBai fundazioa ha echo llegar a NaBai la propuesta de ley que presentamos. Trata sobre la rebaja de tasas y pagos por el pago de zonas azules y parkings donde aparcan automoviles y ciclomotores .Ésta se hace necesaria por el actual momento de crisis.

Articulo 1

Las tasas por hora de todos los parkings públicos y zonas azules pertenecientes al gobierno de Navarra cambian sus tarifas actuales a 0`50€/h. consiguiendo así reducir éstos a la mitad.

Articulo 2

Ésta tasa de 0`50€/h. será la mas baja, a partir de la misma se multiplicará por el tiempo que desee que permanezca el vehiculo aparcado.

Esta ley entrará en vigor el mismo día en que sea publicado en el BON.

(Se habre el plazo de discusión tienen 24h.)

Creo que esta ley en tiempos de crisis económica es buena, pero yo aún así propondría que las tasas en parking y aparcamientos pertenecientes al gobierno navarro, debería ser, con tasas, en vez de una hora, se pague por minuto. Será más fácil que así se reduzca el costo; es decir, EJEMPLO:

Aparco mi coche en el parking subterráneo de la pza del Castillo (o cualquier otro de los tantos existentes) y mi coche es estacionado a las 17horas y mi salida del parking es a las 17:30horas, no tendría que pagar la hora entera (como ahora se hace), sino lo que he estado es decir 30 minutos.

O imaginense, que me he pasado por escasos minutos de la hora desde que estacioné mi turismo (aparcado a las 17h) y vuelvo a las 18:05h, no tener que pagar la segunda hora entera (como está ahora), sino que debo de pagar la hora y 5 minutos = 65 minutos.

Creo que asñi se reduciría el costo a los usuarios.

¿que os parece?

El PCE llevaba tiempo pensando en una iniciativa semejante, pero algo más ambiciosa (si los presupuestos lo permitían).

Es esa la principal laguna que tenemos: las zonas azules son fuente de ganancias para la comunidad y los municipios. ¿Cómo vamos a equilibrar esta diferencia que se quiere implantar? Si es fácil y viable en cuestión monetaria, ¿por qué no eliminar definitivamente las zonas azules? Las cifras son importantes.

La alternativa de Chivite me parece coherente, aunque a lo mejor es inviable: ¿cómo podrían los revisores controlar algo tan complejo como un número exacto de minutos de estacionamiento de cada coche? A lo mejor es bastante complicado. Igual sería más factible reducir bastante el tiempo de pago, a 30-15 min.

Salud.

[quote] La alternativa de Chivite me parece coherente, aunque a lo mejor es inviable: ¿cómo podrían los revisores controlar algo tan complejo como un número exacto de minutos de estacionamiento de cada coche? A lo mejor es bastante complicado. Igual sería más factible reducir bastante el tiempo de pago, a 30-15 min. [/quote]

Sr. Iniesta, es muy sencillo:

Usted cuando entra en un parking en el que a la salida debe pagar; en la entrada recoge un ticket con el que debe entregar a la salida (retirada de su vehiculo) para pagar.El resultado es qeu cuando dicha persona introduzca el ticket en la máquina de pagar su estancia en el parking, la máquina calculará el tiempo que ha estado estacionado dicho vehículo y marcará la cantidad a abonar por el conductor.

¿que les parece? (quizás no me haya expresado antes correctamente, perdóneme)

Jon Chivite escribió:

Iñaki Iniesta escribió: La alternativa de Chivite me parece coherente, aunque a lo mejor es inviable: ¿cómo podrían los revisores controlar algo tan complejo como un número exacto de minutos de estacionamiento de cada coche? A lo mejor es bastante complicado. Igual sería más factible reducir bastante el tiempo de pago, a 30-15 min.

Sr. Iniesta, es muy sencillo:

Usted cuando entra en un parking en el que a la salida debe pagar; en la entrada recoge un ticket con el que debe entregar a la salida (retirada de su vehiculo) para pagar.El resultado es qeu cuando dicha persona introduzca el ticket en la máquina de pagar su estancia en el parking, la máquina calculará el tiempo que ha estado estacionado dicho vehículo y marcará la cantidad a abonar por el conductor.

¿que les parece? (quizás no me haya expresado antes correctamente, perdóneme)

Si estamos de acuerdo en ello: las máquinas pueden calcular el tiempo que hemos estado. Pero esto sólo es aplicable en párkings. En zonas azules, el funcionamiento es otro: tú pides un ticket para el tiempo que sea, y una persona se encarga de vigilar que no te pases. Para esa persona será un infierno estar al tanto de si pides 8 minutos, 6 o 160, mientras que con un mínimo le será más factible. Además, antes de aparcar no sabes exactamente cuántos minutos necesitará.

Lo de las dificultades del vigilante es extrapolable al caso del parking.

Sí, esto solo sería aplicable en parking.

EN la zona azul, aquí en Navarra, actualmente, usted llega estaciona su vehiculo y debe ir a una máquina donde usted introduce X euros y le saldrá el ticket hasta la hora que debe tener su vehiculo estacionado. (Imagínese: que con 0,50€ puedo estar 1 hora y 15 minutos). Usted debe dejar en un sitio visible el ticket en el interior del turismo. Los vigilantes (o también llamados "gusanos" ya que hay uno en cada manzana), vigilan para que no se exceda el vehiculo estacionado en la hora.

Lo que se deberia de estudiar es como usted dice, especificamente para las zonas azules. (es más dificil de hacer un proyecto)

Bueno, viendo la discusión la pasarémos a debate teniendo en cuenta sus mociones

A mí me parece bien; será un alivio para muchas personas.

De todas formas, veo que la ley que se lleva a votación, no se ha hecho ninguna modificación y se vota tal y como estaba antes.

Bueno, señor chivite... le pediría que por favor se fijase más en la ley y no comentase por comentar.