¿Qué coches conducen los ministros?

Si este sábado recopilábamos el patrimonio inmobiliario de Mariano Rajoy y sus ministros, hoy empezamos el año con el repaso de los coches que conducen el presidente y los ministros españoles. A la espera de que hagan públicos los datos de Luis de Guindo, José Manuel García Margallo, Pedro Morenés y José Ignacio Wert, en la web coches.com es posible conocer qué ministros son amantes del mundo del motor.

Entre los casos que más llaman la atención está el de Mariano Rajoy, que apuesta por el negocio inmobiliario en lugar de los coches. El apartado de vehículo, embarcaciones y aeronaves de su declaración aparece vacío. Podríamos pensar que sería su mujer, Elvira Fernández, la propietaria del coche o coches familiares, pero no. El régimen del nuevo matrimonio de la Moncloa es ganancial, por lo que de tener vehículos deberían aparecer en la declaración. Así, parece que el presidente del Gobierno, que ha dispuesto de vehículos oficiales desde 1981, fecha en la que comenzó su carrera política en Alianza Popular como parlamentario gallego, no necesita coche propio. Sí que lo van a necesitar sus ministros si como parece Rajoy acompaña la rebaja de sus sueldos con la reducción de su parque móvil.

Empezando el repaso al garaje ministerial por la mujer más fuerte del nuevo Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, encontramos un Audi A 1900 cc adquirido en enero del año 2000. Otra de las mujeres del presidente, Ana Pastor, comparte con su marido la propiedad de dos vehículos: un BMW X3 3.0 de 2008 y un Mini Cooper de 2011.

Alberto Ruíz Gallardón es el encargado de la cartera de Justicia después de dejar su cargo al frente del Ayuntamiento de Madrid, donde se movía con un Toyota Prius híbrido enchufable (que cuesta a las arcas municipales casi 9.000 euros al año de renting pero que reduce sus emisiones de CO2 a 59 gramos por kilómetro) y que ahora ha heredado Ana Botella. La declaración del ex alcalde deja patente su pasión por las motos. Posee dos, una Yamaha WR 400F y una BMW K 1200 R. Su flota de vehículos la completan un Lancia Y 1.4 16V de 2004 y un BMW X1 2.000 cc de 2011.

Por su parte, el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, encabeza la lista de ministros con un solo coche, con la declaración de un vehículo de ocasión matriculado en 2004: un Mercedes ML 270 TSI. José Manuel Soria, el canario nombrado ministro de Industria, Energía y Turismo, es propietario de un Volkswagen Golf TSI de julio de 2010. Mientras que Fátima Báñez, responsable de la cartera de Empleo y Seguridad Social, también se apunta al mercado de segunda mano, y declara un Mercedes Clase A 160 (de ocasión, matriculado en 2010 y adquirido en julio de 2011). Cierra esta clasificación el ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, el más austero en cuanto a coches se refiere ya que dispone de un Seat Ibiza de 1600 cc comprado en 1999.

La cuarta mujer del Gobierno es Ana Mato, encargada del ministerio de Sanidad, que tiene un coche urbano para moverse por la ciudad, un Nissan Micra comprado en 2001 y otro coche algo más grande, un Toyota RAV 4 con fecha de adquisición de 2003.

Pero si duda alguna, el mayor apasionado del mundo del motor es Arias Cañete, que vuelve a ejercer de ministro de Agricultura. Fan de los coches clásicos, ha llegado a competir en rallies con un Renault Alpine de 1970. Parece que se ha desprendido ya de ese coche, ya que no aparece entre los siete vehículos que recoge su declaración de bienes: Morgan 4/4 1600 cc (1984), todo terreno Suzuki Vitara 2.0 (1996), Mercedes Benz 500 S.L (1996), Volvo S40 T4 (1998), Austin Cooper modelo del año 1967 (2002), Alfa Romeo GTV 2001 modelo de 1971 (2005) y scooter Piaggio Evo X7 (2010).

Esta bien, más consumo xD. Si les gusta y tienen dinero, que le vas a hacer. Más exportación alemana ^^

Martí Brauchitsch escribió:Esta bien, más consumo xD. Si les gusta y tienen dinero, que le vas a hacer. Más exportación alemana ^^

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lo de Cañete es flipante, ¡donde va sin coches!

este es el que más me ha llamado la atención de los que posee, su Austin Cooper del 67:

Yo el día que pueda tener un Mercedes C63 (mirar las características del motor etc), ya me podré morir tranquilo.

Martí Brauchitsch escribió:Yo el día que pueda tener un Mercedes C63 (mirar las características del motor etc), ya me podré morir tranquilo.

bah, yo con tener uno de estos me conformo... a su lado los Mercedes son carretas tiradas por caballos

pd: el video es buenisimo, atentos a lo que dice el locutor "y con estos faros... puedes dejar ciego a un norteamericano" xD

Yo también vi ese video xD (mira el video que añadi en mi post).

antonio ulianov escribió:lo de Cañete es flipante, ¡donde va sin coches!

este es el que más me ha llamado la atención de los que posee, su Austin Cooper del 67:

Su p..a madre, que coche más bonito

el video del mercedes sera en alguna autopista alemana no?? lo digo porque si no me equivoco en las autopistas alemanas no hay limite de velocidad y es llamativo que sin tener limite de velocidad tienen menos accidentes que en España

Alberto O´donnell Suárez escribió:el video del mercedes sera en alguna autopista alemana no?? lo digo porque si no me equivoco en las autopistas alemanas no hay limite de velocidad y es llamativo que sin tener limite de velocidad tienen menos accidentes que en España

aqui en España somos más borrachuzos y confiados, es lo que tiene...

Alberto O´donnell Suárez escribió:el video del mercedes sera en alguna autopista alemana no?? lo digo porque si no me equivoco en las autopistas alemanas no hay limite de velocidad y es llamativo que sin tener limite de velocidad tienen menos accidentes que en España

Bueno, no en todos los Länders hay no-límite de velocidad, de hecho cada vez hay menos Länders donde se puede correr sin límite. Aún así, Bayern (donde nací) no hay límite y no creo que lo cambien, ya es tradición.

Había otro video que lo tenía en favoritos de youtube, pero lo eliminaron, el mismo coche llegando a 310 km/h increíble.

Martí Brauchitsch escribió:Yo el día que pueda tener un Mercedes C63 (mirar las características del motor etc), ya me podré morir tranquilo.

Prefiero el Audi A5 3.0 TFSI quattro 272 CV S tronic , que conste que yo tengo un VW. Passat.