PL 04/20 MODIFICACIÓN DE LA LEY SOBRE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL. AUMENTO DEL LÍMITE GENÉRICO DE VELOCIDAD PARA TURISMOS Y MOTOCICLETAS EN AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS. (Gobierno)

MODIFICACIÓN DE LA LEY SOBRE TRÁFICO, CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL. AUMENTO DEL LÍMITE GENÉRICO DE VELOCIDAD PARA TURISMOS Y MOTOCICLETAS EN AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS.


PREÁMBULO


Tras la decisión del Gobierno de España, se precisa de la modificación del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad con la finalidad de adecuar el reglamento al Real Decreto publicado y que entrará en vigor el próximo 1 de abril.



DISPOSICIÓN GENERAL


Artículo Único. Modificación del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto.

· Se añade un segundo inciso al párrafo segundo del anexo II del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, con la siguiente redacción:


... En los supuestos de aumento del límite genérico de velocidad en autopistas y autovías de 120 km/h a 130 km/h, resultará de aplicación la normativa de infracciones y sanciones para el límite de velocidad de 120 km/h.



DISPOSICIÓN FINAL


La modificación de la Ley entra en vigor el próximo 1 de abril de 2020 una vez presentado de forma oficial en el Boletín Oficial del Estado.



María San Gil,
Ministra de Interior.

Esperanza Aguirre,
Presidente del Gobierno de España.

Melania salcedo

Tiene la palabra el representante del Gobierno para presentar el proyecto. Luego de el, empezara el debate inmeditamente..

MARÍA SAN GIL, MINISTRA DEL INTERIOR

Bien, gracias señorías. La Ley que les presenta el Gobierno de España y el Ministerio que coordino es una respuesta al avance de la sociedad española. Hoy en día, la tecnología automovilística ha avanzado al igual que España. Los coches de hoy no son los mismos que los de hace diez años. Los vehículos han avanzado en tecnología neumática, así como de freno y de aderencia a la carretera.

El proyecto que presentamos pretende mejorar la fluidez del tráfico, y lo mejor de todo es que España está preparada, el pueblo español está preparado. Algunas de sus señorías pueden pensar que con este aumento de la permisión de velocidad en nuestras modernas carreteras puede implicar riesgos para la seguridad de tráfico, pues bien, esta idea no es cierta. Como hemos dicho, ala tecnología nos permite confiar en que estamos preparados.

Hace décadas, a ningún español se le ocurriría viajar a más de 80Km/h, o incluso hace mucho más tiempo se pensaba que el ser no podría resistir físicamente velocidades superiores a los 60Km/h. Pero la tecnología mejora así como la conciencia al volante de los españoles.

Este proyecto significa dar un paso hacia adelante en modernidad y desarrollo. España, como decía, está preparada y el pueblo también. Desde el Gobierno creemos que negar esto es negar el nivel de España a la vanguardia de los países occidentales. Gracias.

portavoz del grupo socialista;
Don Javier Ibarra,

Señor Presidente, señorías

Nosotros siempre volvemos a nuestro discurso.
Esta modificación de la ley y la propia ley solo implementan 3 cosas:

1. Aumento del número de accidentes de tráfico
2. Aumento de la contaminación exterior, así lo expresan los informes mediaoambientales.
3. Reducción del dinero podrá dedicar a otras partidas, como las sociales, por minorando de ingresos.

Por todo, ello pedimos una enmienda a la totalidad y la dergoación de la ley.

Señora vicepresidenta, Señorias,

Esto que nos presenta el Gobierno pepero, parece un cuento. Un cuento sobre un Gobierno que logro aprobar una sola Ley desde que inicio la legistura, que hace un Real Decreto, que ni si quiera lo es, con ua propuesta que ni siquiera es prioritaria cuando otro pais vecino planea un ataque. Este Gobierno tuvo la mala suerte de elegir modificar entre varias normativas, modificar una Ley, con un real Decreto, cuando es inconstitucional. Tal es la confusion, que las fuerzas de seguridad que mantienen la Ley decretada por ese gobierno, esta confundida, no sabe si poner multas de transito, o dejar pasar. Mucho peor a los jueces, que ante tal desconcierto general, no pueden sino esperar que alguien solucione tal situacion.

Es que acaso, en medio de un posible conflicto el Congreso debe solucionar los problemas que origina el Gobierno? es que acaso las prioridades son una broma? es que acaso prefieren distraernos antes de que evaluemos acciones? La Señora ministra dijo que se ahorraba combustible a los 130 km/h, al parecer es un uso eficiente para su coche, pero no para todos lo que lo usan y tienen otro modelos.

Es cierto que la tecnologia mejoro, pero tambien mejoro las distracciones. Tener un coche a 130 km/h significaria tambien tener mejor pavimento en las zonas mas peligrosas, con mas zonas mas peligrosas, porque claro, a mas velocidad tendremos mas peligro. Sin embargo, solo se dio presupuesto para cambiar carteles, que no esta detallado aqui. Por ultimo el 1° de abril ya paso, esperabamos que al menos actualizaran la fecha, si hacemos una Ley con retroactividad, seria tambien inconstitucional. Con esto en cuenta, vamos a proponer la siguiente enmienda a la totalidad.

Articulo unico.- Se devuelve el proyecto al gobierno para su revision.

Diposicion anulatoria

Se Anula el Real Decreto sobre la Modificación del Reglamento General de Circulación

Disposicion Final

La presente entra en vigor el dia de su publicacion el Boletin Oficial.

Esperamos su debate ahora.

MARÍA SAN GIL, MINISTRA DEL INTERIOR

Bien, respondiendo al portavoz socialista, le tengo que decir que están muy equivocados respecto al aumento de la contaminación ambiental, es absurdo pensar eso cuando el consumo con esta medida se verá disminuido, dado que la actual tecnología de los automóviles así lo permite. Y creo que esto también le contesta a su tercera cuestión planteada. Respecto al aumento de los accidentes de tráfico, le puedo asegurar que eso es una falsedad, en otros países donde ya se aplican medidas similares los accidentes de tráfico se han reducido.

Creo que ustedes no entienden el concepto aumentar los límites de velocidad y lo confunden con obligar a conducir a 130.

En respuesta al grupo UPyD, les puedo decir que el dato de la fecha será modificado, obviamente (FDP: Cambios de fecha de la admón, de eso nosotros no tenemos la culpa, pero lo cambio si te hace ilu, XD) Respecto a las distracciones que se pueden producir y el peligro que conllevan, le puedo asegurar que los accidentes por distracicón tienen las mismas consecuencias a 120 que a 130, como a 200.

Una vez más, señrías, les ruego que sean realistas y no catastrofistas, muchas gracias.

Melania Salcedo


Pasamos a la votacion.