D-V/DE LA CREACIÓN BICINAVARRA (GOBIERNO DE NAVARRA)

Karlos Viña de Tudela

Alejandro Estrada escribió:

PLAN DE LA CREACIÓN BICINAVARRA
(GOBIERNO DE NAVARRA)

Exposición de motivos.
El Gobierno de Navarra ha elaborado esta ley con el fin de reducir la contaminación y aumentar los servicios disponibles para el ciudadano de Navarra. Debemos concienciar a los ciudadanos del transporte no contaminante, y esta es la mejor manera de hacerlo, poniendo a su disposición biciletas para que puedan desplazarse comodamente y rapidamente en su ciudad y ademas sin contaminar.

Título Único
Articulo 1.-Todas las ciudades de la comunidad Foral de Navarra de más de 5000 habitantes deberán ofrecer un servicio de bicicletas urbanas en lugares de maxima afluencia ciudadana.

Articulo 2.-La cantidad proporcional de bicicletas debera ser de 80 bicicletas por cada 5000 habitantes.

Articulo 3.-Las bicicletas dispondran de un servicio de alquiler de 0,50 de Euro por un periodo de 5 horas de uso, y 1 euro por un periodo de 10 horas de uso.

Articulo 4.- Si el usuario no disfruta de esas horas el dia en el que ha depositado el dinero, se le acumulara hasta agotarlo, en la tarjeta esta almacenado toda esa información, manejada desde una central de datos. Al agotarse el dinero, al coger la bicicleta, el ususario observara un pitido, y eso quiere decir que se le esta agotando el dinero.

Articulo 5.-Las bicicletas deben ser devueltas antes de la hora de finalización de uso, en uno de los puntos colocados por el Ayuntamiento de surtido de bicicletas.

Articulo 6.-Las bicicletas contaran con dispositivos de localización GPS y un contador de tiempo que indicara al usuario el tiempo que dispone, y el tiempo restante.

Articulo 7.1-Para poder acceder a este servicio, el ciudadano debe pedir la tarjeta BiciNavarra gratuitamente a traves de la web del Gobierno de Navarra o personandose en el ayuntamiento de su ciudad. En la tarjeta BiciNavarra constará su nombre y apellidos, y su numero de usuario de BiciNavarra, con una banda magnetica que será la que le identifique al coger la bicicleta y al dejarla.

Articulo 7.2.-El dinero se depositará o bien en el ayuntamiento de su ciudad, o a traves de la web, donde tambien podra consultar el dinero que dispone.

Articulo 8.1.-En caso de que la bicicleta urbana sufra algún daño o despefecto con un coste superior a 20 Euros (se cuenta tambien los daños o desperfectos ocasionados en el sistema de seguridad de la bicicleta urbana), éste deberá ser pagado por el ciudadano que la halla utilizado.

Articulo 8.2.-En el caso de que la bicicleta urbana no aparezca a la hora especifica de finalización de uso el ciudadano que la este usando deberá pagar 20 Euros por llegar tarde, y 5 Euros por cada media hora de retraso. En el caso de que no la entregue en el plazo de una semana, el usuario debera pagar una multa de 2.000 y por cada semana de retraso deberá pagar 2.000 Euros

Articulo 9.1.-El coste será asumido por el Ayuntamiento de cada ciudad, el Gobierno de Navarra y empresas privadas de Navarra elegidas mediante un sorteo público en una proporcion de 30%/35%/35% respectivamente. Los beneficios serán asumidos en la misma proporción, el tanto por ciento correspondiente a las empresas privadas será repartido entre todas empresas participantes proporcionalmente con el capital aportado de cada una de ellas.

Articulo 9.2.-Las empresas privadas que han de ser Navarras y contar con especialización en esta materia, para formar parte del proyecto deberán comunicarlo en los ayuntamientos de las ciudades donde quieran participar.

Disposición final.
Esta ley entrara en vigor treinta (30) dias despues de su publicación en el Boletin Oficial de Navarra.

Firma.

Sofía Enériz de Diego
Presidenta de Navarra

Joseba Caballero de la Blanca Paloma
Consejero de Fomento

Articulo 9.1.-El coste será asumido por el Ayuntamiento de cada ciudad y el Gobierno de Navarra en una proporcion de 40% y 60%% respectivamente. Los beneficios si los hubiera, serán asumidos en la misma proporción.

Articulo 9.2.-Las empresas privadas que han de ser Navarras y contar con especialización en esta materia, para formar parte del proyecto deberán comunicarlo en los ayuntamientos de las ciudades donde quieran participar.

Alejandro Estrada escribió:

Sofía Enériz de Diego

Señorias, señorias socialistas,

Nos alegramos de que se muestren mas favorables, tras hacer un estudio basandonos en años futuros, en cantidad de policia y etc... Le podemos asegurar que es mas caro que la policia local se encarge, a comprar unos GPS, tengan encuenta que la policia local tiene otras muchas funciones, por lo que no puede encargarse de esto. Comprendanlo.

Muchas gracias.