Debate del Plan "Neptuno" (GOBIERNO)

PLAN "NEPTUNO"

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS

España necesita mejorar sus reservas hídricas, precisa de garantizar la disponibilidad del agua para todos los ciudadanos españoles. Con este plan, dotaremos a las comunidades ,"más secas" en cuanto a reservas hídricas, de mayor cantidad de agua para satisfacer plenamente las necesidades de los ciudadanos.

En el pasado, los gobiernos socialistas propusieron medidas como los distintos transvases. Ahí no se encuentra la solución. La puesta en marcha del transvase del Ebro costó cuatro mil doscientos millones de euros, este plan no llega a los cuatro mil millones de euros. Incluso el consumo de electricidad del transvase fue de 3423 GWh, frente al de este plan, que será de un total de unos 2500 GWh. Por tanto, las emisiones de CO2 a la atmósfera se reducen con las desaladoras.

Además, con la presente propuesta los conflictos de interés entre comunidades cesarán, algo muy importante y que era de especial importancia arreglar. El impacto ambiental de este programa con respecto al transvase es 50 veces menor, porque desde el Partido Popular también consideramos importante nuestro medio ambiente a la hora de fomentar distintos programas que mejoren la calidad de vida de nuestros ciudadanos.

Por todo esto, es un plan muy bueno que ayudará a que todos los ciudadanos puedan disponer de agua para su uso y disfrute, algo que desde la administración debemos garantizar y eso hemos querido realizar con la presente.

TÍTULO I. DE LAS DESALADORAS.

Artículo 1. Con la presente propuesta se construirán 11 desaladoraas de 100 héctometros cúbicos, que serán las más grandes de toda Europa.

Artículo 2:

1- Las desaladoras se emplazarán en lugares donde:

• El impacto medio ambiental sea nulo o despreciable
  

• Se saque el máximo rendimiento a la central

• Haya suficientes precipitaciones para poder recoger suficiente agua para la refrigeración.
  

2- Se harán dos estudios teniendo en cuenta las condiciones del apartado uno de este articulo. Un estudio lo realizará una empresa independiente especializada en este tema,el otro estudio lo realizará el ministerio de Medio Ambiente, integrado en la actualidad en el Ministerio de Fomento.

3-De los dos estudios, el Ministerio de Industra -integrado en el Ministerio de Fomento- decidirá los once emplazamientos definitivos y específicos.
TÍTULO II. DE LA LOCALIZACIÓN APROXIMADA

Artículo 3. Se construirán dos plantas desalinizadoras en Cataluña, que producirán un total de doscientos héctometros cúbicos (cien cada una) y los futuros emplazamientos deberán cumplir las condiciones previstas en el artículo dos de la presente ley. Para esta inversión se dispondrá de un presupuesto de 540 M €.

Artículo 4. Se construirán tres plantas desalinizadoras en la Comunidad Autónoma Valenciana, que producirán un total de trescientos héctometros cúbicos (cien cada una) y los futuros emplazamientos deberán cumplir las condiciones previstas en el artículo dos de la presente ley. Para esta inversión se dispondrá de un presupuesto de 810 M €.

Artículo 5. Se construirán tres plantas desalinizadoras en la Región Murcia, que producirán un total de trescientos héctometros cúbicos (cien cada una) y los futuros emplazamientos deberán cumplir las condiciones previstas en el artículo dos de la presente ley. Para esta inversión se dispondrá de un presupuesto de 810 M €.

Artículo 6. Se construirán tres plantas desalinizadoras en la Comunidad de Andalucía, que producirán un total de trescientos héctometros cúbicos (cien cada una) y los futuros emplazamientos deberán cumplir las condiciones previstas en el artículo dos de la presente ley. Para esta inversión se dispondrá de un presupuesto de 810 M €.

TÍTULO III. DE LA FINANCIACIÓN Y DEL TIEMPO DE FINALIZACIÓN

Artículo 7. El coste total de las 11 desoladoras será de 2.970 M € que serán pagados en cuatro años gracias a un crédito del Banco Mundial al 0,9 % de interés (Cada año pagaremos 729,28 M €).

Artículo 8. La finalización y la puesta en marcha de las plantas desalinizadoras será en 2016.

DISPOSICIÓN FINAL

Este plan entrará en vigor en cuanto forme parte del BOE.

Firma:

Roberto Ruiz-Gallardón
Ministro de Fomento