TRANSPORTES. Nuevas Tarifas Abono Transportes. (GPP)

Folio 1:



Folio 2:



Folio 3:

ç

Muchas Gracias.

Intervención del Grupo Parlamentario Socialista.

Señor presidente, señorías

Desde el GPS quisiéramos hacer unas preguntas a la consejería de transportes e infraestructuras.

1. ¿Cuál será el presupuesto disponible para esta nueva medida?
2. ¿A quién corresponderá la financiación del proyecto?

FDP: Sergio está un poco confusa la información porque por un lado dices que vas a crear tres nuevos abonos transportes:

Para la zona B2-B3
Para la zona B3-C1
Para la zona C1-C2

Pero luego hablas del descuento de C1 C2 y C3

A ver si me lo puedes aclarar un poco

La situación con la que se quedarían los abonos sería como el de la imagen. Se puede decir que no desaparece ningún lineal, si no que se produce una unificación de todos los abonos que no pertenecen a las zonas B1-B2, y que tenían que ser adquiridos anteriormente como plus para viajar a esas zonas, como la C1 por ejemplo. El beneficio es que desaparece tener que comprar otro abono, y éstos últimos se quedan con el precio del abono más usado, el B1 y el B2.

La financiación corre por supuesto a cargo de la Comunidad de Madrid. Le recordamos que el Gobierno de España no reconoce a un millón y medio de Madrileños.
No hay ninguna empresa concesionaria ya que no se produce nada nuevo. Es un reajuste que pasa por ser realizado por la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid.
Muchas gracias por su pregunta.
FDP: ¡Parece que alguien está interesado!

Intervención del Grupo Parlamentario Socialista.

Gracias señor Arribas por la explicación, sin embargo agradecería que me dijera el presupuesto disponible o el coste estimado de este proyecto.

El presupuesto estimado es de 60 millones de Euros.
Muchas Gracias.

Me parece una buena idea.