FINALITZAT: Proposta de llei de descomptes al transport (PSC)

Propuesta de Ley Descuento de la tarjeta de abono del transporte.

Exposición de motivos
El transporte público es un elemento muy importante en la sociedad actual. Permite a las personas que no tienen medios o están discapacitadas para desplazarse puedan hacerlo, es una alternativa a la contaminación, reduce los atascos y es un bien de consumo público.

Pero uno de los principales inconvenientes es el precio, sobre todo para personas comprendidas entre los 0 y 26 años y mayores de 65 que son las clases que tienen menos recursos, y en Cataluña lo hemos ido observando a lo largo de estos años.


Artículo 1
Reducción del 30% del importe actual del abono transporte joven durante los días lectivos y un 25% los no lectivos y festivos y de un 65% para los de la tercera edad. Las personas inválidas también lo tendrán gratis

Articulo 2
Los bonos para los universitarios se reducirán en un 50% del importe actual durante los días lectivos y en un 25% los días no lectivos y festivos

Artículo3
Esta propuesta se aplicará a las personas con edades comprendidas entre 0 y 26 años y mayores de 65 años que residan, estudien o trabajen en Cataluña y que tengan en posesión o compren el abono joven o tercera edad.

Artículo 4
Los gastos correrán un 85% a cargo de la Generalitat de Cataluña y un 15% a cargo de los Ayuntamientos. La Generalitat de Cataluña se encargará de comprobar que estos abonos no se usan de forma indebida.


Disposicion Final
La ley entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el DOC.

ERNEST BENACH

Comença el debat, tenen 48 hores.

Muy buenas señorías, señor President. El PSC presenta esta proposición con el fin principal de reducir la tarfia del abono transporte a los jóvenes y a las personas mayores para así fomentar el uso del transporte público, un medio seguro y ecológico gracias a los avances en transporte público en los que ha avanzado la Generalitat. Muchas gracias señorías.

Gràcies sr President. Señorías, sr diputado,

El Sistema Tarifario Integrado reúne a las administraciones y las empresas prestadoras (públicas, mixtas y privadas) de servicios de transporte público en las cuatro áreas metropolitanas catalanas. Se establecen hasta 6 zonas diferentes, solapadas en algunos casos, y 9 títulos de transporte integrados diferentes.

Asimismo, el sistema de transporte público se cubre en un 55% por subvenciones públicas según los contratos-programa y el resto por la recaudación, lo cual nos indica que las rebajas deben ser puntuales y moderadas. Actualmente, cada año se realiza por decreto una actualización de las tarifas resultado de una relación entre el IPC y el IPC de carburantes y combustibles. (FDP: de forma automática en el sim. En 2008 fué de un aumento medio de un 5%).

La T-Jove del sistema tarifario integrado es una tarjeta de transporte para menores de 21, o menores de 25 estudiantes, que supone un descuento de un 15 por ciento durante todo el año respecto a la T-Trimestre (la equivalente). Además, presenta la ventaja de ser ilimitada y no estar condicionada a días lectivos o no lectivos.

La T-4 de la ATM, por otro lado, integra los descuentos diferentes que se ofrecen a los y las jubiladas, y supone un ahorro de un 58% respecto, por ejemplo, a la T-10. El uso de tarjetas como la Tarjeta Rosa está bastante extendido y proporciona estos descuentos.


Por todo esto consideramos que la intencionalidad de su PL es correcta y loable, pero queremos considerar lo siguiente:

* Los descuentos, como también lo son los aumentos de tarifas, deben ser moderados para no suponer una carga presupuestaria excesiva.

* Los descuentos para las personas jubiladas son totalmente correctos en la actualidad, si bien los descuentos a jóvenes deberían mejorarse.

* La actualización y los descuentos tarifarios se realizan por medio de un decreto del Govern, por ello pensamos que crearía confusión aprobar una serie de descuentos por ley.


Para concluir:

Le ofrecemos a su grupo acordar que el decreto de este año congele la actualización de tarifas en la T-Jove y el compromiso de mantener esta congelación durante lo que queda de legislatura (un ahorro total de tres actualizaciones del 5% anual, o más según el IPC, a sumar con el 15% de descuento que ya supone).

Gracias.

El transporte público goza de muy buena salud y su precio no es prohibitivo para nadie en Catalunya. Así pues, veo innecesaria esta rebaja. La intención es buena y desde AES creemos importante el transporte público, pero hay que hacer hincapié en otros problemas reales, porque reitero, el precio del transporte público no lo es.

Valoramos la voluntad socialista al proponer mejoras en cuanto a este tema, pero puedo decir que dificilmente nuestro grupo parlamentario apoye la propuesta.
Lo estudiaremos a fondo y votaremos en consecuencia.

Efectivamente señora portavoz, sabemos que las tarifas de transportes las aplica mediante decreto el Govern, y también sabemos que la fórmula de aplicación hace que desde hace ya 10 años los precios únicamente han aumentado siguiendo el curso del IPC, por eso mismo la propuesta del PSC de reducir el precio para estos dos grupos de la sociedad, con el fin de potenciar entre los jóvenes el transporte público y evitar que cada jóven se compre un coche y/o moto que conllevaría más contaminación. Pero también tenemos en cuenta sus planteamientos y por tanto nuestra propuesta sería la de que en el próximo decreto se acordara la reducción tarifaria, no una congelación, y las reducciones son las que se proponen en la ley y según los colectivos y los apartados que se especifican. Muchas gracias señoría.

En cuanto a lo que ha dicho el portavoz de AES, ya sabemos que a ustedes les parece mucho mejor potenciar el uso del automóvil privado, que el transporte público, primero porque a ustedes todo lo que suene a público... les irrita... y luego porque a ustedes el medio ambiente como que os importa poco... De ahí que entiendo que no aprobaran este proyecto. Muchas gracias señoría.

No hemos dado la última palabra, pero si ustedes no tienen argumentos sólidos para defender el porqué de esta iniciativa, seguramente habrán 2 diputados que no apoyarán la ley.
Eso si, quiero que quede claro que Alternativa Española defiende y defenderá el uso del transporte público, el cual creemos de suma importancia en la sociedad.

Victor Bono escribió:Efectivamente señora portavoz, sabemos que las tarifas de transportes las aplica mediante decreto el Govern, y también sabemos que la fórmula de aplicación hace que desde hace ya 10 años los precios únicamente han aumentado siguiendo el curso del IPC, por eso mismo la propuesta del PSC de reducir el precio para estos dos grupos de la sociedad, con el fin de potenciar entre los jóvenes el transporte público y evitar que cada jóven se compre un coche y/o moto que conllevaría más contaminación. Pero también tenemos en cuenta sus planteamientos y por tanto nuestra propuesta sería la de que en el próximo decreto se acordara la reducción tarifaria, no una congelación, y las reducciones son las que se proponen en la ley y según los colectivos y los apartados que se especifican. Muchas gracias señoría.

En estos momentos en que no sabemos cómo va a quedar la financiación de la Generalitat y el transporte se cubre ya en más del 55% por subvenciones públicas, teniendo en cuenta también la deuda de la Generalitat, creemos que no es momento de ofrecer grandes descuentos.

Sí es cierto, no obstante, que los colectivos desfavorecidos deberían ver mejoradas sus prestaciones sociales y una de las mejores maneras de hacerlo es minimizando el coste del transporte público.

El compromiso del Govern es, por tanto, aprobar una congelación tarifaria para la T-Jove, calculando un ahorro total en tres años de un 30% respecto al título equivalente, junto con la creación de la Targeta Blava que haga equivalentes los descuentos a inválidos como los que tienen los poseedores de la Targeta Rosa.[b]

El PSC-PSOE está de acuerdo con la propuesta de la Generalitat en la congleación de tres años y con la creación de una nueva targeta abono para la tercera edad que suponga descuentos. Muchas gracias por su iniciativa con esta propuesta, que dista mucho de la de otros grupos como AES, que se ven que están completamente alejados del sentir de Cataluña y despreocupados por su gente.

Ante el conseno conseguido entre el PSC-PSOE y la Generalitat de Cataluña en respecto esta propuesta, retiramos la propuesta.

Agradecemos al PSC su capacidad de diálogo. Gracias.