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Alejandro Ruiz-Gallardon
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DISCUSIÓN Y VOTACIÓN DE LA LEY 2087/2011 SOBRE MEJORAS AEROPORTUARIAS. Empty DISCUSIÓN Y VOTACIÓN DE LA LEY 2087/2011 SOBRE MEJORAS AEROPORTUARIAS.

Lun 12 Ene 2009 - 22:49
PROPUESTA DE MEJORA AEROPORTUARIA-PP BALEARES


Las Islas Baleares constituyen un punto estratégico para el turismo nacional. Tanto Mallorca como Ibiza y Menorca orecen multitud de posibilidades culturales y de ocio. Esto, junto con sus parajes, en los que se mezclan montaña y playa, hace de ellas un lugar único. Así, millones de visitantes llegan a las islas anualmente, tanto de la Península como de otros lugares del continente Europeo. Las características geográficas de Baleares, teniendo en cuenta su condición insular, hacen que el medio de transporte preferente y más utilizado para viajar a/desde Mallorca, Menorca e Ibiza sea el avión. Por ese motivo, las infraestructuras aeroportuarias cobran una especial importancia. De hecho, durante el período estival, el aeropuerto de Son San Joan de Palma registra uno de los mayores volúmenes de operaciones y tránsito de pasajeros. Con todo, el paso de los años hacen que las instalaciones, a veces, se queden cortas, y no puedan ofrecer un servicio óptimo a los consumidores. El Partido Popular de Baleares, teniendo presente esta situación, ha creado una propuesta para mejorar diversos puntos referentes al transporte aéreo en las islas:

Menorca:
1) Ampliación de las posiciones de estacionamiento del aeropuerto de Menorca, con cuatro parkings más para aeronaves de tipo medio (hasta A-321)
2) Reforma de la carretera que une el aeropuerto con Mahón para mejorar aspectos de seguridad y hacerla más eficaz, adaptándola a los requerimientos del creciente tráfico y modernizándola en general.

Ibiza:
1) Ampliación de las posiciones de estacionamiento del aeropuerto de Ibiza, con cuatro parkings más para aeronaves de tipo medio (hasta A-321)
2) Reforma de la carretera que une el aeropuerto con Ibiza (E-2), ampliándola hasta el mismo recinto aeroportuario, con miras a su prolongación posterior hasta Sant Antony de Portmany (por Sant Josep de sa Talaia), si bien este proyecto se analizará en una propuesta distinta a la presente.
3) Construcción de un edificio terminal para uso exclusivo de aviación general y privada.
4) Instauración de 3 “fingers” o pasarelas en los puestos 24, 25 y 26, para facilitar y agilizar los movimientos de embarque y desembarque.

Palma de Mallorca:

No se tienen previstas obras de mejora en la capital Balear en lo que al aeropuerto de Son San Joan se refiere, al menos por el momento.


• Se pretende aumentar las frecuencias de vuelos con Europa para Menorca e Ibiza, así como nacionales desde los tres aeródromos, con acuerdos para Air Europa, Iberia y Spanair, sumándose nuevos destinos peninsulares y canarios sin escala. Para las rutas europeas se firmarán acuerdos con Thomas Cook, Thomson, Air Berlin, EasyJet y Ryanair.
• Se pretende aumentar las frecuencias interinsulares, con la compañía Air Nostrum, cubriendo las siguientes rutas:
o Palma-Ibiza: vuelos cada 2 horas diariamente
o Palma-Menorca: vuelos cada 3 horas diariamente
o Ibiza-Palma: vuelos cada 2 horas diariamente
o Ibiza-Menorca: vuelos cada 4 horas diariamente
o Menorca-Palma: vuelos cada 3 horas diariamente
o Menorca-Ibiza: vuelos cada 4 horas diariamente

Las compañías con las que se firmen los anteriores acuerdos dispondrán de una rebaja fiscal de un 1.8% por aumentar su número de operaciones en las islas, de forma que los beneficiaros también serán ellas, y no solo los ciudadanos.


Cabe destacar la intención de crear un carné para residentes baleares. Este carné facilitará los vuelos a la Península y Baleares para los residentes en las islas, mediante una serie de descuentos:
*25% aplicable al precio final del billete para vuelos con destino Península y Canarias
*+15% adicional si se tiene familia en Península y Canarias
*+15% adicional si se dispone de un negocio o empresa con sucursales por Península y Canarias (no acumulable con el descuento por familiares)
Esta medida favorece notablemente la expansión del comercio y economía balear por todo el territorio español. Además, los ciudadanos, ante la necesidad de utilizar el avión, encuentran menos escollos a la hora de viajar y visitar a los suyos, con tarifas que pueden llegar a acumular un descuento del 40% sobre el importe total del billete.


Con estas medidas, el PP-Baleares considera que se mejoraran notablemente los servicios a los pasajeros: mejores y más rápidos accesos, más vuelos entre islas y con la península, y una mayor afluencia de turistas a las islas, con los consiguientes beneficios económicos que esto tiene para la Comunidad.



En definitiva, Baleares sale ganando, y con ella, sus ciudadanos.


--------------------------------------


Se abre un plazo de 48 horas para el debate de la propuesta, tiempo que puede ser modificado a petición del grupo parlamentario que así lo considere.

Un saludo.
Irene oliva
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DISCUSIÓN Y VOTACIÓN DE LA LEY 2087/2011 SOBRE MEJORAS AEROPORTUARIAS. Empty Re: DISCUSIÓN Y VOTACIÓN DE LA LEY 2087/2011 SOBRE MEJORAS AEROPORTUARIAS.

Mar 13 Ene 2009 - 11:13
¿Como es financiado todo esto?
Daniel Torres
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DISCUSIÓN Y VOTACIÓN DE LA LEY 2087/2011 SOBRE MEJORAS AEROPORTUARIAS. Empty Re: DISCUSIÓN Y VOTACIÓN DE LA LEY 2087/2011 SOBRE MEJORAS AEROPORTUARIAS.

Mar 13 Ene 2009 - 20:20
Irene oliva escribió:¿Como es financiado todo esto?


Las compañías con las que se firmen los anteriores acuerdos dispondrán de una rebaja fiscal de un 1.8% por aumentar su número de operaciones en las islas, de forma que los beneficiaros también serán ellas, y no solo los ciudadanos.

Las compañías aumentarán considerablemente su número de pasajeros y obtendrán un descuento fiscal del 1,8%.

Los ciudadanos residentes en Baleares ganarán en cuanto a comodidad de horarios, ya que tendrán mayor comodidad y beneficios en cuanto a frecuencia, y por supuesto ganarán también en cuanto a precios, ya que reducirán considerablemente las tarifas que deberán abonar al realizar estos viajes, ya que muchos de estos residentes tienen que hacerlos muy a menudo.

Así mismo se beneficia también a los ciudadanos y empresas baleares con familia o intereses comerciales en la península.

El coste como ve es bajísimo para la CCAA Balear y las ventajas para los ciudadanos y/o empresas son grandísimas. Un gran acuerdo para todos, donde todos ganan y nadie pierde.

Un saludo
Irene oliva
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Mar 13 Ene 2009 - 20:24
Gracias, estoy de acuerdo con la ley.
Alejandro Ruiz-Gallardon
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DISCUSIÓN Y VOTACIÓN DE LA LEY 2087/2011 SOBRE MEJORAS AEROPORTUARIAS. Empty Re: DISCUSIÓN Y VOTACIÓN DE LA LEY 2087/2011 SOBRE MEJORAS AEROPORTUARIAS.

Miér 14 Ene 2009 - 15:51
Agradecemos a UPyD su colaboración. A partir de este momento, la ley se pasa a votación. Tendrán 24 horas. Esperamos que el resto de partidos políticos que ni siquiera se han pronunciado, voten.

Un saludo.
Alejandro Ruiz-Gallardon
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DISCUSIÓN Y VOTACIÓN DE LA LEY 2087/2011 SOBRE MEJORAS AEROPORTUARIAS. Empty Re: DISCUSIÓN Y VOTACIÓN DE LA LEY 2087/2011 SOBRE MEJORAS AEROPORTUARIAS.

Miér 14 Ene 2009 - 15:52
El Partido Popular, con 26 diputados, vota A FAVOR
Ramón Gómez
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DISCUSIÓN Y VOTACIÓN DE LA LEY 2087/2011 SOBRE MEJORAS AEROPORTUARIAS. Empty Re: DISCUSIÓN Y VOTACIÓN DE LA LEY 2087/2011 SOBRE MEJORAS AEROPORTUARIAS.

Miér 14 Ene 2009 - 16:36
nCe con 2 escaños vota A FAVOR
Ignasi Llopis
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Miér 14 Ene 2009 - 16:49
CDIB con 6 diputados vota A FAVOR
Irene oliva
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Miér 14 Ene 2009 - 21:35
UPyD con 5 diputados vota A favor
Alejandro Ruiz-Gallardon
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DISCUSIÓN Y VOTACIÓN DE LA LEY 2087/2011 SOBRE MEJORAS AEROPORTUARIAS. Empty Re: DISCUSIÓN Y VOTACIÓN DE LA LEY 2087/2011 SOBRE MEJORAS AEROPORTUARIAS.

Jue 15 Ene 2009 - 21:53
Se da por concluida la votación:

39 votos A FAVOR
0 votos EN CONTRA
20 ABSTENCIONES


--LEY APROBADA--

-((Con todo, deseamos que en próximas ocasiones los demás partidos con representación en el Parlamento de Baleares participen, pues creemos conveniente conocer los distintos puntos de vista, no solo la opinión de cuatro partidos.))-

Un saludo.
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