Informacion.Plan de ayuda para la construccion de tranvia

Tras la buena acogida del tranvia de Santiago de Compostela, y la necesidad de introducir una nueva forma de transporte intraurbano en ciertas ciudades gallegas, se procede a la expansion de este proyecto. Para su realizacion, se concedera a las ciudades de Ourense, Lugo, Pontevedra y A Coruña:
667.000.000 millones de euros con un presupuesto extra garantizado de 250.000.000 euros

Para la construccion de un tranvia con exactamente las mismas caracteristicas que el proyecto piloto.
Este proyecto cuenta con el apoyo del Ministerio de Fomento, que pondra un 50% del activo presupuestario.

Gastos por tanto de la Consejeria de transportes:333.500.000 euros

Los Ayuntamientos aplicaran las mismas pautas seguidas con el proyecto piloto de Santiago de Compostela, encargando la gestion a una empresa privada(mediante concurso publico), y sometiendo la construccion a concurso publico.

Pero vamos a ver, si quiere hacerlo según lo hecho en Compostela con la concesión de una empresa privada para qué este desenvolso más que excesivo y que es la mitad de todo lo presupuestado para esa consellería. Acaso la gestión privada es mala para una cosa y buena para otra. Aclárese porque no sabemos ni lo que propone.

Un saludo

Se ha reeditado el plan para que quede mas claro. Se procede a la adjudicacion mediante concurso publico de la construccion y gestion del tranvia de estas ciudades. El gasto no es la mitad del presupuesto de la Consejeria de Transportes, el presupuesto de esta Consejeria es bastante mas elevado. La gestion privada en estos momentos no es que sea ni buena ni mala, es necesaria.