Re: PRESIDENCIA. "Se aumenta la velocidad máxima en autopista a 130 Km/h"

Jue 2 Jun 2011 - 14:33

Andrés González Martín escribió:

Carmen Giménez Montón escribió:

Andrés González Martín escribió:
Las autopistas y autovías de España poseen hasta la actualidad unas condiciones que sí permiten este aumento de velocidad, pues de eso ya se ha percatado el Gobierno de España. Ustedes harán todo lo que esté en su mano para criticar todo lo que el Gobierno ponga en marcha, hasta el punto de decir que ahora resulta que nuestras autopistas están en mal estado.

Como Ministro de la Presidencia tengo autoridad para notificar lo acordado en el Consejo de Ministros, más aún cuando ya hemos dicho que San Gil está con el asunto del terrorismo. Lo diremos cien veces, pero ustedes lo volverán a decir otras tantas aún así.

Señor González Martín, remítame a todos los Reales Decretos, Normativas, Reglamentos, Ordenes Ministeriales... que hacen referencia al trabajo desarrollado para lograr que las carreteras sean mejores y pueda ser viable la conducción a 130 km/h. Le reto a ello.

Vuelvo a decir, yo no he entrado en este anuncio, debería darlo la señora San Gil, pero acepto los motivos por los que lo da usted. Yo he entrado en que usted es el que firma el Real Decreto y para eso no tiene usted competencia, ese Real Decreto (aunque sea inconstitucional) debería firmarlo la señora San Gil como Ministra de Interior.

De verdad, hagan las cosas bien y nosotros les apoyaremos, pero esto no es una medida que beneficie a los españoles. Esto, de hecho, les perjudicará.

Es usted quien en primer lugar debe mostrar en qué se basa para decir, de pronto, que las autopistas y autovías españolas no están preparadas para este aumento de la velocidad máxima.

Señor González Martín, me baso en que no se ha realizado ningún plan para mejorar las vías desde hace bastantes años. Por tanto, las vías no han mejorado. Y si lo que estoy diciendo es mentira, remítame al BOE y dígame dónde se encuentra ese Plan.

Jue 2 Jun 2011 - 14:37

Nuestras carreteras, sin excepción, pasan periódicamente por una revisión y por un mantenimiento. Precisamente, las infraestructuras de España no son conocidas por su mal estado. Usted no se basa absolutamente en nada para afirmar que la calidad de las carreteras puede que no esté a la altura, mientras que desde Fomento siempre se ha trabajado en la conservación de nuestras autopistas.

Jue 2 Jun 2011 - 14:39

Andrés González Martín escribió:
Nuestras carreteras, sin excepción, pasan periódicamente por una revisión y por un mantenimiento. Precisamente, las infraestructuras de España no son conocidas por su mal estado. Usted no se basa absolutamente en nada para afirmar que la calidad de las carreteras puede que no esté a la altura, mientras que desde Fomento siempre se ha trabajado en la conservación de nuestras autopistas.

Una revisión y un mantenimiento no es una mejora sustancial de las vías. Es usted un mentiroso empedernido.

FDP: ¡Por Dios! Ya es defender lo indefendible...

Jue 2 Jun 2011 - 14:44

Carmen Giménez Montón escribió:

Guillermo Köhler escribió:Exactamente, España no es Alemania.

El Ministerio de Fomento se encargará de mejorar los tramos de velocidad a 130km/h. No lo dude. Y las campañas publicatarias para evitar accidentes también estarán a la orden del día.

No intenten criticar cada ley que el Gobierno saque. Sean más profesionales por favor.

Señor Köhler, la cronología no es así. Hay que mejorar las vías, antes de aumentar el límite; lo contrario es una insensatez. Y le puedo asegurar que no es una crítica por criticar, es una crítica porque lo que desean hacer será perjudicial para el país.

FDP: Lo dicho, que no tenéis ni idea de seguridad vial

Mejor las dejamos como están (ironia).

FDP: Pues sí sinceramente, aún me quedan 5 meses para poderme sacar el carné de conducir.

Jue 2 Jun 2011 - 14:48

Guillermo Köhler escribió:

Carmen Giménez Montón escribió:

Guillermo Köhler escribió:Exactamente, España no es Alemania.

El Ministerio de Fomento se encargará de mejorar los tramos de velocidad a 130km/h. No lo dude. Y las campañas publicatarias para evitar accidentes también estarán a la orden del día.

No intenten criticar cada ley que el Gobierno saque. Sean más profesionales por favor.

Señor Köhler, la cronología no es así. Hay que mejorar las vías, antes de aumentar el límite; lo contrario es una insensatez. Y le puedo asegurar que no es una crítica por criticar, es una crítica porque lo que desean hacer será perjudicial para el país.

FDP: Lo dicho, que no tenéis ni idea de seguridad vial

Mejor las dejamos como están (ironia).

FDP: Pues sí sinceramente, aún me quedan 5 meses para poderme sacar el carné de conducir.

Como usted desee, si ya no tiene argumentos, dejamos aquí el debate.

FDP: Pues yo tengo bastante idea de seguridad vial y esto es una locura...

Jue 2 Jun 2011 - 15:02

María San Gil, en la rueda de prensa

Esta medida que hemos tomado desde el Gobierno de España y desde este Ministerio reportará beneficios tanto para la circulación como para la reducción de retenciones. Además, el consumo de gasolina se reduce a esa velocidad, tal y como han dicho los informes que hemos llevado a cabo desde este Ministerio.

Con este proyecto queremos asegurar que los conductores se vean mejor en la carretera, puedan manejarse mejor con su vehículo y end efinitiva puedan estar más cómodos conduciendo. La velocidades durante lluvia son las adecuadas, y además, con las nuevas tecnologías automovilísiticas en cuanto a los neumáticos de cada vez mejor calidad, los riesgos se reducen.

Por lo tanto, seremos a partir del día uno de abril un país más cercano a Europa, a países como Alemania. España está demostrando que estamos a la vanguardia de Europa y que seguiremos avanzando en todos los sentidos para lograr el objetivo de llegar a ser parte de la cúpula mundial. Gracias.

Jue 2 Jun 2011 - 15:03

Miguel Robles escribió:

Miguel Robles escribió:Nora Bollain, para ADN

Sr. Ministro ¿Cuánto será el montante del cambio de señalización?

FDP Es la tercera vez que te la hago.

Jue 2 Jun 2011 - 15:05

Héctor Fernández. escribió:María San Gil, en la rueda de prensa

Esta medida que hemos tomado desde el Gobierno de España y desde este Ministerio reportará beneficios tanto para la circulación como para la reducción de retenciones. Además, el consumo de gasolina se reduce a esa velocidad, tal y como han dicho los informes que hemos llevado a cabo desde este Ministerio.

Con este proyecto queremos asegurar que los conductores se vean mejor en la carretera, puedan manejarse mejor con su vehículo y end efinitiva puedan estar más cómodos conduciendo. La velocidades durante lluvia son las adecuadas, y además, con las nuevas tecnologías automovilísiticas en cuanto a los neumáticos de cada vez mejor calidad, los riesgos se reducen.

Por lo tanto, seremos a partir del día uno de abril un país más cercano a Europa, a países como Alemania. España está demostrando que estamos a la vanguardia de Europa y que seguiremos avanzando en todos los sentidos para lograr el objetivo de llegar a ser parte de la cúpula mundial. Gracias.

Señora Ministra, eso no se lo cree ni usted misma.

FDP: ¿A 130 km/h se reduce el consumo? ¿Desde cuándo? ¿De dónde has sacado eso?

Jue 2 Jun 2011 - 15:23

FDP: De toda la vida de Dios el consumo se reduce a los 110 y a los 130.

Jue 2 Jun 2011 - 15:24

Miguel Robles escribió:

Miguel Robles escribió:Nora Bollain, para ADN

Sr. Ministro ¿Cuánto será el montante del cambio de señalización?

María San Gil

Será un gasto puramente residual, eso se lo podemos asegurar.

Jue 2 Jun 2011 - 15:32

Carmen Giménez Montón escribió:

Andrés González Martín escribió:
Nuestras carreteras, sin excepción, pasan periódicamente por una revisión y por un mantenimiento. Precisamente, las infraestructuras de España no son conocidas por su mal estado. Usted no se basa absolutamente en nada para afirmar que la calidad de las carreteras puede que no esté a la altura, mientras que desde Fomento siempre se ha trabajado en la conservación de nuestras autopistas.

Una revisión y un mantenimiento no es una mejora sustancial de las vías. Es usted un mentiroso empedernido.

FDP: ¡Por Dios! Ya es defender lo indefendible...

Yo no he hablado de ninguna mejora, he hablado de que las carreteras poseen sus revisiones y su mantenimiento esencial. Usted no se basa en absolutamente nada para decir que las autopistas del Estado no están preparadas para este cambio.

FDP.: ¿Porqué no dejas ya el FDP y lo defiendes con argumentos DDP?

Jue 2 Jun 2011 - 16:10

Andrés González Martín escribió:

Carmen Giménez Montón escribió:

Andrés González Martín escribió:
Nuestras carreteras, sin excepción, pasan periódicamente por una revisión y por un mantenimiento. Precisamente, las infraestructuras de España no son conocidas por su mal estado. Usted no se basa absolutamente en nada para afirmar que la calidad de las carreteras puede que no esté a la altura, mientras que desde Fomento siempre se ha trabajado en la conservación de nuestras autopistas.

Una revisión y un mantenimiento no es una mejora sustancial de las vías. Es usted un mentiroso empedernido.

FDP: ¡Por Dios! Ya es defender lo indefendible...

Yo no he hablado de ninguna mejora, he hablado de que las carreteras poseen sus revisiones y su mantenimiento esencial. Usted no se basa en absolutamente nada para decir que las autopistas del Estado no están preparadas para este cambio.

FDP.: ¿Porqué no dejas ya el FDP y lo defiendes con argumentos DDP?

Ah! claro, no podemos hablar de las revisiones de las carreteras españolas porque como no vamos por ellas para movernos de un sitio a otro... ¿Los coches ahora van bajo tierra, no?. Pero si hay alguno que vaya por las carreteras verá como no están en estado de llevarnos a los conductores a una velocidad de 130 km/h.

Jue 2 Jun 2011 - 16:16

Héctor Fernández. escribió:

Miguel Robles escribió:

Miguel Robles escribió:Nora Bollain, para ADN

Sr. Ministro ¿Cuánto será el montante del cambio de señalización?

María San Gil

Será un gasto puramente residual, eso se lo podemos asegurar.

Nora Bollain, para ADN

¿Podría ser más explicíta sra. San Gil?¿Qué partida presupuestaria le ha sido asignada al cambio de señalización?

Jue 2 Jun 2011 - 16:17

A la salida de un Helipuerto, Maxi Salas, respondio a unos periodistas,

"Lo que dice ministra de Fomento es una falacia, primero, porque el consumo optimo en carretera viene dado por las condiciones del coche y la resistencia que esta tenga, no por lo que establesca (por decreto) la ministra de fomento.

Por otro lado, no hablo nada de la posible inconstitucionalidad, que existiria, y aunque el auto de la ministra deba ir mas rapido al tribunal, puede anular el decreto.

Por ultimo, no se "accede" a Europa, mas rapido subiendo la velocidad permitida por decreto. Se hace fomentando la infraestructura y los cambios, y este Gobierno, no consiguio consensuar su medida."

Jue 2 Jun 2011 - 16:25

Miguel Robles escribió:

Héctor Fernández. escribió:

Miguel Robles escribió:

Miguel Robles escribió:Nora Bollain, para ADN

Sr. Ministro ¿Cuánto será el montante del cambio de señalización?

María San Gil

Será un gasto puramente residual, eso se lo podemos asegurar.

Nora Bollain, para ADN

¿Podría ser más explicíta sra. San Gil?¿Qué partida presupuestaria le ha sido asignada al cambio de señalización?

Se espera un coste de 280.000 euros que abonará el Gobierno de España en el cambio provisional de las señales de tráfico, cambiando únicamente los rótulos y no la señal en su totalidad. Eso, por el momento.

Jue 2 Jun 2011 - 16:36

¡Viva el despilfarro! Señores, vamos a ver, ¿Qué es eso de que al ir a 130 km/h por las autopistas se reduce la gasolina? ¿Pero sus informes quién los hace? ¿El payaso Miki?

Jue 2 Jun 2011 - 17:30

Héctor Fernández. escribió:FDP: De toda la vida de Dios el consumo se reduce a los 110 y a los 130.

FDP: ¿Que qué? ¿Ha 110 se reduce y a 130 también? Se ve que es cosa de intervalos de 10 km... Héctor, por Dios, ¿quién te ha dicho eso? Hazte un favor a ti mismo y denuncia a quien haya sido.

Andrés González Martín escribió:

Carmen Giménez Montón escribió:

Andrés González Martín escribió:
Nuestras carreteras, sin excepción, pasan periódicamente por una revisión y por un mantenimiento. Precisamente, las infraestructuras de España no son conocidas por su mal estado. Usted no se basa absolutamente en nada para afirmar que la calidad de las carreteras puede que no esté a la altura, mientras que desde Fomento siempre se ha trabajado en la conservación de nuestras autopistas.

Una revisión y un mantenimiento no es una mejora sustancial de las vías. Es usted un mentiroso empedernido.

FDP: ¡Por Dios! Ya es defender lo indefendible...

Yo no he hablado de ninguna mejora, he hablado de que las carreteras poseen sus revisiones y su mantenimiento esencial. Usted no se basa en absolutamente nada para decir que las autopistas del Estado no están preparadas para este cambio.

FDP.: ¿Porqué no dejas ya el FDP y lo defiendes con argumentos DDP?

Señor González, partimos de que en el pasado nuestras carreteras no eran lo suficientemente buenas como para que se condujera en condiciones de seguridad a esa velocidad. Por ello, si usted dice que ahora sí es seguro es porque se habrán mejorado, no porque se mantienen y se revisan. De todo ello se deduce que si no se ha realizado una mejora importante en nuestras carreteras sigue sin ser seguro conducir a esa velocidad. Y si persiste en su argumento es que no le importan las vidas de los ciudadanos españoles.

Jue 2 Jun 2011 - 17:57

¿Está diciendo que ahora nuestras carreteras tampoco estaban preparadas para circular a 120 Km/h? Usted está buscando cualquier cosa para intentar desacreditar la decisión del Gobierno y seguir jugando con que si la vida de los españoles nos preocupan o no. Nuestras autopistas están totalmente preparadas para la circulación a 130 Km/h.

A ver si ahora resulta que en España las autopistas son caminos de piedra... Deben estar los socialistas muy acostumbrados a viajar en avión, pero espero que los aeropuertos que frecuentan sí tengan actividad y no como sucedía en Aragón.

Jue 2 Jun 2011 - 18:07

Héctor Fernández. escribió:

Miguel Robles escribió:

Miguel Robles escribió:Nora Bollain, para ADN

Sr. Ministro ¿Cuánto será el montante del cambio de señalización?

María San Gil

Será un gasto puramente residual, eso se lo podemos asegurar.

Y esos residuos cuanto nos va a costar a los españoles,seguro que es calderilla para el Gobierno,pero queremos saberlo.

Jue 2 Jun 2011 - 18:11

Andrés González Martín escribió:
¿Está diciendo que ahora nuestras carreteras tampoco estaban preparadas para circular a 120 Km/h? Usted está buscando cualquier cosa para intentar desacreditar la decisión del Gobierno y seguir jugando con que si la vida de los españoles nos preocupan o no. Nuestras autopistas están totalmente preparadas para la circulación a 130 Km/h.

A ver si ahora resulta que en España las autopistas son caminos de piedra... Deben estar los socialistas muy acostumbrados a viajar en avión, pero espero que los aeropuertos que frecuentan sí tengan actividad y no como sucedía en Aragón.

Mire que es usted demagogo y que le gusta tergiversar. He dicho, y lo mantengo, que nuestras carreteras están preparadas para circular a 120 km/h, como lo estaban antes, pero que no se han mejorado para que pueda circularse a 130 km/h. Si sigue sin entenderlo, voy a empezar a pensar que tiene usted un grave problema: mi sobrino de tres años lo ha comprendido hace bastante.